努力奋斗s成就自己
应＂悟空小秘书＂邀答！
电动车的新电池速度跑不起来，是电机的问题还是转换器的问题？
1⃣️你题中交待了是新电池，因为原来的电池速度可以，怎么换了新的还是跑不起来，来分析原因前，首先车主要确定车子换电瓶前后的车速是一样还是不如以前，如果前后都一样那是你车子的原因，比如控制器内部数据变性了，电机退磁了，失油了，刹车片紧了，轮胎缺气了等都可以判断出哪个不行？简单的办法你先把前后轮分别架空，转动轮子看有没有惯性，通过检查先找出毛病，在确认一切正常时就要看你换的电瓶了。
2⃣️新电瓶的使用流传着不一样的说法，有的说三次满充满放会损害电瓶，这种怕的心理是有道理的，电瓶本身不能满放。但我也有个理由供你参考：
a）新电瓶在厂方组装焊接的极板，都要经过严格的筛选配组，因为每块极板的质地不尽相同，如果不一致，马虎随便取来就焊接，那你买到这个电瓶后，在先充满电的极板它会提前显示，使充电器识别后为平衡而截止充电，可过后这高电量的极板会向低的反充电，（因为它们是并联）这就是人们说的内阻不同，电瓶的总容量会有影响的。
b）新电瓶极板上的铅粉外表还是比较坚硬光整的，因为它还没有接受过多次的充放，表层没有得到完整的电解反应，它的整体容量是达不到最佳效果的。
c）我曾把电瓶极板取出来清洗过它的还原物，对极板新旧的外表有鉴别。你的新电瓶在一到手的前三次充电中，须要等把电用到低档30％吧，以后充电直到充电盒变冷，这不要你特别去做，只是算住时间吧！为什么要这样做？
d）首先新电瓶用到30％不会损伤电瓶，主要是这30％低电量才充电时，电瓶内的温度一定会有所提高，就这温度能活跃电解溶液使电解更加均匀充分，极板有了充分电解，就能提高续航里程。这是浅显的道理。
🚪凡已恢复充电进入正常使用的电瓶提倡满充勤充浅放。
🚪凡是长期久放不用的电瓶少则两个月补少则两小时电，到充电盒回冷、半年要放电后再充满，否则一旦电没了就叫极板硫化报废的！
谢谢你的阅读🙏！
许科云
新更换的电池相较于更换之前，速度变慢了
有以下几种可能性：
1、可能电池厂商生产的电池不合格，为达到国家环境限制标准，电池里面的含铅量少。
2、电池品牌有差距。现在换可能是没有保障的牌子的电池，为了防止部分恶商将维护电池给配上，建议还是选择有保障的电池。
3、电池容量ah大小和以前的不一样了，也会出现这样的情况。
新买的电动车速度跑不快
目前由于电动车国标的不断落实，许多电动车都会将自己电动车的速度进一步的限制的更低，来适应新国标的要求。
大部分情况下，厂家自己都有一个破解限速的手段，每个品牌都不同，可以咨询当时卖车给你的经销商。
还有一个原因，可能是由于你电动车的设计原因，电池和电机等的标定就比较低，所以跑不快是正常的。如果和你同款的电动车都比你跑的快，那就有可能是你车限速的问题。
快修小侠
电动车跑不起来和电池没多大的关系，一般动力电池，新电池的话出厂合格率都很高，不排除运输途中有部分损坏，引起电池断格，达不到电动车的电压，，电机如果出了问题也可能引起速度起不来，电动车的电机又分有碳刷和无碳刷之分，有碳刷的如果出现了碳刷磨损，产生虚连电动车也会跑不快，无碳刷的不会产生这个问题。还有就是国家对电动车有个行业标准，速度不能超过25麦，一般电动车生产厂家会在控制器上安装一个限速器，可以通过控制电流的大小达到控制速度的目的，出厂的时候都会达到标准，到了经销商处就会把限速去掉，达到高速的目的。
旅游自由行景区共享\n
速度上不去，最直接的原因是控制器限定了速度的上限。电机功率也是一个重要因素。跟电池没太大关系，只要电能足够，电机控制器给力，都能跑得快。
