2015 年初微軟發佈了增強現實頭顯 – HoloLens 作為其進軍消費電子市場的又一重磅作品，然而時至今日，我們在市面上卻很少看到這個產品，這意味著產品失敗了嗎？
其實沒有，因為在一些特殊場合，HoloLens 正悄悄贏得用戶的青睞。
航天器技術員 Jory 負責製造的航天器有望在有朝一日能夠坐在強大的 NASA 太空發射系統上，但與以往不同的是，他每天佩戴微軟 HoloLens 頭顯進行工作，“在一天開始的時候，我戴上了設備，習慣了早上我們將要做的事情，”Jory 說。當他準備開始鑽孔時，他取下了頭顯。現在，他可以穿很長時間不會感到不舒服或太重，比如三個小時。因此，他和他的裝配工隊使用它來學習任務或以 15 分鐘為間隔檢查裝配，而不是持續根據指令行事。
傳統上，航空航天組織已經編寫了數千頁的紙質手冊，以向其工人傳達指令。近年來，像波音和空中客車這樣的公司已經開始嘗試增強現實技術，但很少超出測試階段。至少在洛克希德公司，這種情況正在發生變化。該公司的員工現在每天都使用 AR 來完成他們的工作。
“幾乎每次，我們都是第一次建造東西，”洛克希德馬丁太空公司生產運營副總裁奧康納說。
在頭顯中，工作人員可以看到通過 Scope AR 的工程模型全息圖。零件和標籤的模型覆蓋在已組裝的航天器上。諸如扭轉指令之類的信息 - 如何扭轉可以顯示在它們相關的孔的頂部，工人可以看到成品的外觀。
工作人員周圍的虛擬模型甚至根據使用頭顯的人的角色進行顏色編碼。對於正在構建熱屏骨架的 Jory 團隊來說，這項新技術取代了多達 1500 頁的裝訂書上寫滿的工作指令。
洛克希德在測試過程中看到良好的效果後，正在擴大其對增強現實的使用。結果是技術人員只需要很少的時間來熟悉和準備新任務或理解和執行工作過程。
這些結果促使該公司擴大了對頭顯的期望：有一天它希望在太空中使用它們。洛克希德·馬丁公司的新興技術負責人雪萊·彼得森說，工人們在地球上使用頭顯的方式讓人們深入瞭解增強現實如何幫助宇航員維護太空船。彼得森說：“我們希望宇航員能夠具有比通過文本或繪圖內容更直觀的維護能力。”
目前，這些頭顯仍需要進行一些調整，以便在使用之前提高其耐用性和易用性。創建內容變得越來越容易，但仍需要付出很多努力。然而，奧康納認為這些障礙可以迅速克服。
“五年後，我認為你不會發現沒有這種增強現實的製造業務來協助運營商。”他說。
閱讀更多 光電玩家 的文章
