贾跃亭和恒大的仲裁结果前期刚发出通告，恒大没有被贾跃亭踢出局，而贾跃亭的法拉第未来也争取到了继续融资的结果，这真的对二者都是一个好消息，当贾跃亭在官方发出公告说自己赢了的时候，很多网友不解。明明没有达成目标，为什么却说自己赢了？原因很简单，因为法拉第未来FF91又获得了继续融资的机会啊，这意味着贾跃亭还可以招人继续投资，这不是赢了是什么？没有失去恒大，也没有失去继续找投资人的机会，那这就相当于打了一场胜仗。但是恒大许家印吃亏了吗？
有业内人士说，恒大许家印才是最大赢家，相比之下，贾跃亭才像是受害者，一直以来承担了太多外界对这件事的误解。资本运作这个事儿，大多数是不太懂的，如果懂，也不会不理解为何恒大许家印非要给贾跃亭投资了。我们大多数人看到是车，是FF91，可是他们这些大佬看到的是资本。
在恒大接盘FF91之后，我们能看到的是恒大的市值一下飞涨，原本是391亿港币，但是入股法拉第未来之后，立马上升到700亿港币。虽然在九月份的时候，恒大的市值有大跌过一次，但是在今年十月份的时候，市值还是恢复到了758.59亿港币，如果这样计算，大家可以算算是赚了多少，一共赚了367.59亿港币。
突然想起去年董明珠说贾跃亭的一句话，贾跃亭这个人只看重自己的私人利益，对股民毫不负责，只想把市值炒高，然后赚上一笔，但是从来没有为股民考虑过，不管董明珠说得是真是假，看到的现在大家都是想割韭菜而并不想造车，也不管那些投资的人会以损失收场。
恒大很聪明，但是贾跃亭也并不无辜，真正无辜的是接盘的股民，是对贾跃亭怀有期待的网友和车主们。本来FF91这款车，大多数网友看到的时候觉得这车是可以让贾跃亭打一个翻身仗的，但是贾跃亭也许用心不在造车上，如果志不在此，也没有办法。
现在恒大和贾跃亭是双赢，的确是。大佬们的世界，我们这些人是不会懂的。突然想起比亚迪创始人王传福说起贾跃亭这类新势力造车的时候说的一句话，造车不是很简单的事情，但是坚决鼓励新势力造车，因为这是一种探索，不管成功或失败，都会是造车行业的一种宝贵的经验。
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