說到寶馬車，總讓人不由自主地想到，那句“寧願坐在寶馬車裡哭，不願坐在自行車上笑”的俗話。這其實是很早以前，國內某個相親節目裡面，有位女嘉賓說出的驚人之語。
話語本身備受爭議。但“寶馬車”在國內，作為身份地位的象徵，卻沒有任何爭議可言。
正巧最近，寶馬集團開啟了校園招聘計劃。那麼，今天，“青青灣求職”青青君就帶大家瞭解一下寶馬，以及他們家的校園招項目，希望對大家接下來的應聘有幫助。
為啥寶馬成了國內土豪的最愛？
寶馬logo裡面的“BMW”，是巴依爾汽車工業有限公司的前身，巴依爾發動機廠（Bayerische Motor en Werhe）的縮寫，它成立於1916年，總部設在德國慕尼黑。
有誰能想到，這家在國內備受土豪喜愛的公司，最初是生產飛機發動機的。因為飛機發動機的銷量有限，1928年開始，他們家才逐步推出自己的汽車產品。
在其早期，比較有代表性的就是這款BMW303車型了。它經典的“雙腎”前進氣格柵設計，被延續了下來，一直延承至今。以至於，現在只要看到“雙腎”，就能基本斷定，這輛車有著寶馬的血統。
而寶馬和土豪畫上等號，估計也緣起於他們家不追求產量，只追求高品質、高性能和高級別的特質。目前，他們家旗下的三個系列產品，寶馬、勞斯萊斯和迷你，個個都是高端車的代表。
當然啦，貌似比起別家的高端車，國內土豪對寶馬品牌的認可度，始終略勝那麼一籌。這可能與他們家進入中國市場較早有關。
寶馬車，在上世紀80年代開始，就逐漸滲透進了中國市場，稍後，還設立了北京辦事處。2001年，BMW更是和華晨成立了合資公司，推出了現在大家熟知的“華晨寶馬”。
此外，BMW的翻譯，也符合土豪們的心頭好。在古代，馬匹本來就是交通工具，現在用“寶馬”來形容性能卓越的汽車，通俗易懂，老少咸宜。“青青灣求職”青青君甚至一直覺得，保時捷、法拉利在國內都敵不過BMW，估計也和它們不接地氣的翻譯有關。
自然而然，寶馬車也成了國內新貴階層的象徵。那句“寧願坐在寶馬車裡哭不願坐在自行車上笑”，雖然極端化了點，但一定程度上，也是國人汽車品牌偏好的體現。
寶馬“吃定”中國
今年，寶馬集團的日子不好過。研發電動汽車和自動駕駛汽車，開銷太大；匯率的不利因素也擠壓了利潤。再加之最近特朗普叫囂著貿易戰，使這家車企中的老牌勁旅也愁眉不展。
不過呢，縱使如此，寶馬仍然展現了“吃定”中國的決心。
他們家已經宣佈，今年在中國擴大生產能力，並將在匈牙利新建一家汽車工廠。寶馬預測，隨著緊湊型SUV X2等新車型引入，今年下半年會獲得較強勁的增長動力。寶馬預計今年在中國市場的銷量將增長5%-10%。
而且，寶馬近期還策劃了接下來幾年大幅度提升中國產量的計劃。7月10日，寶馬在華晨宣佈擴大合資公司華晨寶馬產能後，又迅速與中國民營汽車公司長城汽車成立合資公司“光束汽車”，初期階段最大年產能將達到25萬輛。
此外，據“青青灣求職”青青君所知，寶馬在北京成立了新研發中心。要知道，很多外企都不會把研發中心放在中國，但BMW的舉動，顯然證明，他們對中國未來發展的預判和信心。
寶馬高管開始認為，中國不僅是市場重要，還是重要的研發場景。不論是自動駕駛、汽車網聯、電動化還是共享化，中國都是最大的應用市場。
至此，寶馬在中國形成了三角佈局的研發體系：瀋陽是電動化技術的樞紐和研發中心，除了驅動技術和工業化之外，他們也關注電池技術以及電動車集成創新；北京研發中心，肩負著探究和深度洞察中國消費者市場需求的責任；上海研發中心的重點是智能互聯、自動駕駛，以及推動與中國科技初創公司的合作。
據“青青灣求職”青青君瞭解，寶馬董事也已經表態，這些中國研發中心的成功，也可能不僅僅侷限於應用於中國市場，更有可能應用於世界市場，完成所謂的“在中國、為全世界”的目標。
說說寶馬集團校園招聘
很多車企在國內都很低調，所以不少同學會低估進入車企的好處。
其實，一般國內的合資車企工作量適中，薪酬也比較可觀，性價比較高，不失為大家擇業時的好選擇。而且，車企的崗位需求眾多，專業類型也較為豐富，適合很多同學嘗試。
這次寶馬集團的2019校招，招聘了不少研發崗、數據分析崗以及人工智能崗等，含金量較高。“青青灣求職”青青君覺得，這和我前面說的，寶馬集團加碼在國內研發力度的策略，是一致的。
此外，華晨寶馬，作為寶馬集團在國內的合資公司，之前也一直有校招計劃。通常的流程如下：
網申（全英文）：
簡歷上傳，個人信息，教育信息，工作經歷，附件上傳和OQ。
網申報名的時候分為兩種：
1) MAP(ManagementAssociates Program)基本也就是管培生的意思，較多海外培訓交流機會，平臺更國際化，定位更高大上。
2) 普通校園招聘：分為AutomotiveFinance
Operations, WholesaleOperation Management, Customer Service, Sales &
Marketing四個主要業務板塊。
但除了網申的時候分為兩個不同渠道，其實在後續的OT，電面，群面等環節，兩撥人都是一起接受審核的。
二、英文筆試
題型：分為語法，閱讀，聽力，寫作四個部分。
三、電面
電面側重點：考察英語口語水平。
四、綜合能力測試（OT）
SHL。難度不大。
五、面試
面試分為群面和部門面。
群面
群面面試流程：
進入酒店的大房間之後，連自我介紹的時間都沒有，直接發英文案例，15min閱讀，45min討論，5min單人Pre，還有Q&A環節。
case：
材料：公司要做一個survey，以輔助進一步擴大市場份額，確定公司要在什麼範圍內對哪些人群進行調查，用網絡、電話、紙質調查神馬方式，並且確定一下各個主要環節的進度和項目的BUDGET。CASE給出背景材料，還有各個調查方式的優缺點和COST，一共兩頁紙。
終面（部門面）：
1. 前半部分英文：自我介紹必不可少，還有職業規劃，對寶馬的認識之類。
2. 後半部分中文：會問好多好多例子，有團隊精神的例子，協調爭議的例子，堅持不懈的例子，領導才能的例子，喜歡實習過程中哪些部分的工作不喜歡哪些，學習能力強的例子，服從老闆的例子，挑戰老闆的例子。
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