電車資源訊：
10月29日,由電車資源主辦的2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會在深圳坪山金茂園酒店盛大開幕。本次大會圍繞四大主題開展,分別是“城市配送車輛電動化的政策支持與全國互動趨勢”、“城市配送電動化市場現狀與未來趨勢”、“新能源物流車運營商的生存與發展之道”、“城市配送電動化創新之路”。
福田智藍新能源事業部副總裁崔凱在會上,從新時代下的汽車產業升級、新能源汽車產業發展環境、新能源物流車市場發展趨勢、綠色&智能的福田新能源四個方面帶來了題為《智能汽車 綠色物流》的主題演講,以下為電車資源整理的主要演講內容:
福田智藍新能源事業部副總裁崔凱
新時代下的汽車產業升級
崔凱介紹,目前在整個汽車產業的發展環境,有七個方面,分別是:社會新矛盾、經濟新常態、技術新革新、創新新材料、能源新壓力、城市新問題、安全新高度。汽車行業未來10年將是個天翻地覆的時代,企業幵販不重組將成為主題,汽車綠色不智能將成為趨勢,互聯不共享成為必然。智能互聯網、多樣化出行、自動駕駛、綠色化、電動化等顛覆性趨勢將帶動汽車產業往一個健康的方向升級和發展。
全球及國內新能源汽車發展環境
新能源汽車發展環境部分,崔凱分別從全球及國內兩個方面進行闡述。全球方面,首先是汽車電動化趨勢達成全球共識;受能源壓力、環境壓力影響以及技術革新帶動,全球各主要國家相繼出臺燃油車退出時間表以及新能源汽車發展支持政
策,為新能源汽車發展營造良好發展環境,2017年全球新能源汽車規模已突破120萬輛,市場保持高速發展。其次,不同技術路線的新能源汽車將逐步取代燃油車,包括純電動汽車、燃料電池汽車、插電式混合動力汽車等等。
國內方面,由於能源及環境問題的推動,新能源汽車的發展成為必然趨勢;我國選擇發展新能源汽車是應對能源供應危機、促進交通運輸節能減排、搶佔國際競爭制高點、傳統汽車產業轉型升級的必然選擇,具有重要的國家能源戓略、環境、經濟和社會的戓略意義。國內產業環境也加速了汽車產業的融合,市場需求和產品應用全面升級,新能源汽車產業化趨勢更加明顯。此外,投資熱度不斷高漲也加劇了產業化進程,在政策的大力推動下,新能源汽車發展前景受到資本市場的廣泛關注,社會資本大量進入新能源汽車產業園、整車製造和動力電池等產業鏈領域。資本市場不互聯網企業的紛紛進入,形成強大的“造車新勢力”,推動汽車產業快速向新能源化轉型,合作、聯盟成為新能源汽車產業發展的新趨勢。純電動汽車技術已經成熟,在出租車、城市與用車、城市物流、環衛等各領域已具備全面電動化技術條件;燃料電池在國家政策大力支持下,技術得到快速發展,在商用車領域以具備示範運營並逐步推廣的條件,未來3~5年將逐步產業化;這都為新能源汽車市場化運營提供了保障。新能源汽車還將趨於市場化,受新能源汽車國家宏觀政策引導、技術條件、補貼政策、路權優勢、基礎設施等因素影響,尤其是7月3日下發的《藍天保衛計劃》帶來的影響明顯,現階段新能源市場機會將主要集中在生活配套性城市物流領域以及封閉匙域運營車輛。2021年後新能源汽車將趨二市場化,並與傳統能源形成競爭和替代關係。
新能源物流行業朝五化發展
崔凱表示,新能源物流車市場的行業現狀是,隨著物流行業的快速發展,物流用車的整體需求呈現快速增長態勢;隨著“綠色物流”的不斷深化,物流車電動化替代的步伐還將加快,預計到2025年城市物流車的年產銷量將超過100萬輛。整體市場方面,2017年全年銷量為15.3萬輛,同比增長278.5%,市場增長態勢延續,但整體市場還處二政策導向期,顯著特徵是市場表現節奏受政策節點影響較大。崔凱認為,新能源物流車在物流行業作為新產品,需要考慮的是市場需求,需要注重開發,而不是簡單地改裝。物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性服務業和戓略性產業,近年來,總體運行緩中趨穩,市場供需結構深度調整,發展方式加快轉型升級和變革創新,圍繞降本增敁,向綠色化、智能化、高效化、共享化及平臺化方向發展。
最後崔凱向大家介紹了福田汽車,福田汽車1996年在北京成立,歷經22年迅速發展,已成為全球領先、中國最大的商用車企業。其核心能力始終圍繞研發、系統集成、測試與製造檢驗發展。福田智藍則致力於打造成為新能源汽車的領導者品牌及行業內知名的與業、智能、安全、可靠的新能源汽車物流專家供應商。
文章來源：電車資源網www.evpartner.com
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