中国重型汽车集团有限公司（简称"中国重汽"）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，现为山东省济南市人民政府国有资产监督管理委员会直接监管的重要骨干企业之一。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功中国重型汽车集团有限公司（简称"中国重汽"）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，现为山东省济南市人民政府国有资产监督管理委员会直接监管的重要骨干企业之一。1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础，同时也为中国重汽的国际化布局做好了铺垫。
中国重汽集团前世今生
在2000年以前中国重汽集团公司由济南汽车制造厂、四川汽车制造厂、陕西汽车制造厂组成，2000年以后为了适应时代的发展中国重汽集团公司分家变为了为3个公司：中国中国重型汽车集团（中国重汽）、重庆重型汽车汽车集团有限公司（上汽红岩）、陕西重型汽车集团。2017年中国中国重型汽车集团全年产销量19.03万辆，国内重卡产销排名第3，国外产销排名第1。陕西重型汽车集团2017产销量17.31万辆，全年销量排名第4；重庆重型汽车集团现在的上汽红岩2017年产销4万辆，全年销售排名第7。从以上数据我们看出中国重型汽车的前世今生都是很强大的。
中国重汽车集团介绍
中国重汽集合6打整车产业为一体包括：济南卡车股份有限公司（HOWO系列）、济南商用车有限公司（汕德卡系列、斯太尔系列）、济宁商用车有限公司（豪瀚系列）、济南特种车有限公司、济南豪沃客车有限公司、成都王牌商用车有限公司。还包括两大专用车生产企业：重汽集团专用汽车有限公司、济南专用车有限公司。中国重汽旗下还包括了发动机、变速器、车桥、及汽车相关零部件的设计制造。同时中国重汽也拥有国内重卡马力段最为齐全的产品系列，各型车型达到3800种。
中国重汽整体产品结构
中国重汽的SITRAK（汕德卡）主攻高端旗舰车型；HOWO（豪沃）、HAOHAN（豪瀚）、STR（斯太尔）这三个系列主攻重卡中低端车型
中国重汽的国际化合作
- 中国重汽与沃尔沃
2003年6月9日，重汽与沃尔沃正式签约， 2004年10月28日，号称代表当时国内重型汽车最先进水平的HOWO7系列重卡在中国重汽下线。这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨，HOWO7就是重汽与沃尔沃合作时诞生的产物。但是在2013年6月17日，在经过9年的"苦恋"后瑞士沃尔沃正式宣布与中国重汽"分手"。
2.中国重汽与MAN
在于沃尔沃分手之后，重汽与世界又一个卡车巨头MAN合作，这次合作是重汽与MAN深度合作的表现，在合作期间中国重汽推出了一系列包括汕德卡等高端车型，MAN发动机的引入也使得重汽在动力总成方面得到了长远的发展。
3.中国重汽与大众
中国重汽在于德国MAN合作之后推出的了很多优秀的产品，汕德卡就是其中优秀的例子，近段时间中国重汽又与大众合作，看来大众也想来分中国卡车市场的一杯羹
总结
9月1日谭旭光重返中国重汽，担任中国重汽董事长一职，同时继续担任潍柴董事长一职。潍柴动力控股占有陕重汽51%的股份，对陕重汽具有实际控制权。之前提到17年中国重汽和陕汽的销量排名分别为第3和第4。这两家企业的总销量加在一起那必然是中国重卡第一，如若这般发展，那一汽解放和东风商用车的压力就很大了。
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