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电瓶车充电充满了也不停，这是什么原因？
【教你如何切断充电器电源】
你凭什么断定它是充满了？现在市场上的电瓶车充电器基本都是通用一个式样，充电亮红灯，达到100％满电亮绿灯，如果充电器和电瓶都无故障，那亮绿灯即为充电完成可以拔掉插头了。可是你说充满电了也不停，你是指电源彻底中断跳闸为停还是绿灯不亮，题目语句含糊，让人无法扼要解答！只有分三点说了：
1⃣️常见的电瓶车充电器都设计的充满电后跳绿灯。那在什么情况下不跳绿灯？
2⃣️充电器出故障了，它的绿灯电源是拾取的充满电没了电流而转换的，只要充电器在向电瓶产生了充电电流，绿灯有故障是不会亮的。
3⃣️还有绿灯上的电路出故障了而失灵绿灯也不亮！
4⃣️电瓶老了，其中有一格已短路，使整个电瓶电压老是达不到充电器设计的平衡电压，所以怎么也不可能跳绿灯。
检查
a）电瓶要量到13v以上电压，虽然绿灯不跳，但整个充电器已转冷了，这说明充到电了，证明绿指示灯坏了，充电器输出不坏！
b）量电瓶电压：达不到每只电瓶都是相等电压，其中有一块电压低了，那证明这块电瓶有一格电极板坏了。它的特征就是怎么充电也不跳绿灯，并且充电盒还热。
5⃣️借此机会教你如何切断充电器的电源？
1．找个闲着的漏保开关，在试跳的两桩上引出两根线、
2把充电器上绿灯电源2v正负引出、
3找一只手机充电器引出5v、
4找一只6v的小继电器，
5用两只三极管、
【
组装见图纸】许科云
也谈电动车电瓶充满电不停！
所谓电池充满电不停，就是电池长时间充电，充电指示灯都无法变绿，任你充电多久，充电指示灯依旧红灯照旧……
具体原因为什么会这样？难道是没充满，还是充满了也不变绿灯？显然，充不满是不可能，充这不么久能充不满？有人说充电接触不好就充不满，但是接触不好，充不了电，但充电指示灯更应该变绿呀。有人说指示灯坏了，但这种可能性也是微乎及微，即便满电指示绿灯坏了，但充满地电红灯也会息没呀。综上只有两种可能一是充电器故障，一是电池严重老化，满电后反向漏电太大……
那么是什么导致充电指示绿灯呢，这还要从充电器充满电原理入手分析：当充电器给电池充满电后，充电器输出电流变得很小，电流在取样输出电阻上的压降降低，空制绿灯充满电的三极管导通，绿灯点亮，红灯熄灭。
由此我们不难理解，当充电器输出电压过高，电池过冲时，电流会一直很大，红灯会常亮。充电器的散热风扇老化转动不灵活，散热风扇电流会变大，大到一定程度时，红灯会一直常亮，但此时电池已经充满。
另一个情况，就是电池老化，性能变差，电池虽然已经充满，充电电流虽然变小，但仍然有不是很小的电流白白的通过电池发热耗损掉，最明显的特征，是用手触摸电池外壳会很热。这样性能差的电池，如果不注意充电时间，电池很容易鼓胀，加速老化。
所以遇到所谓的电池充满电不停，一是更换同型号的充电器试试。二是使用时间太久的电池，要严格控制好充电时间，或者及时更新新的电池！
力通科技一点通
电动车充电时，电池电压会逐渐上升，到达设计电压时会转换为停止充电的状态，充电器由红灯转换为绿灯。指示灯显示有很多样式，有些充电器充电时是常亮红灯，充足电后转为绿灯。有些充电器在充电时是红灯闪亮的，充足电后转绿灯。红灯一直亮说明仍在充电中，此时需注意充电时间了，若总充电时间超过12小时必须终止充电，断开电源。
电动车充电器红灯和绿灯一直闪动，并不是“取样电阻不精准所致”，反而说明取样电路灵敏度较高的表现：充电时，当电压出现变动，会及时做出转换的。电池性能不佳的时候，停止充电后电池电压会立即降低，所以红灯又亮了。如此频繁反复说明电池的性能已经不佳。
你说的情况是不是电动车充电一直显示红灯不会变绿，这种情况有以下可能：
1、电池老化或电瓶的电解液有问题了。电虽充不满，但还能用，不要充太长时间，买个定时器充个四五个小时即可，若还是原来那样充十几个小时，电池会发热变形，然后就彻底报废。
2、电池反馈，达不到充电器要求电流大小，就不会变灯。也一个原因是只换了新电池或者只换新充电器相互不匹配（这种原因也会常绿灯）。
3、充电器坏了，这个时候更换一个充电器试试。
