概述
汽車電子標識（RFID）作為一門新興技術，經公安部制定相關標準，並加以推廣應用，可以實現汽車身份的電子化管理，提升城市交通以及公路交通的信息感知和採集能力，將對未來城市的智能交通、服務公眾出行、公安機關的社會穩定、社會公共安全等涉車應用的技術發展帶來巨大變革。
每一項新技術的應用，都會對原先行業進行重新整合，會給企業帶來很多商機。所以我們要走在時代的前沿，時刻關注和了解行業技術革新，把握市場的脈搏，明確應用場景，引導用戶需求。因此，通過對交通行業的瞭解和初步調研，個人覺得目前對RFID電子標籤的應用主要集中在以下幾個方面:
對機動車超速進行檢測
將RFID電子標籤用於超速檢測系統原理，當機動車碰觸到第一條感應線時，讀寫器一開始讀RFID車牌並記錄下開始時間，當機動車碰觸到第二條感應線時，讀寫器二開始讀RFID車牌並記錄下結束時間，控制系統自動對讀取到的車牌進行識別彙總和存儲，並計算相同車牌的通過檢測的時間間隔，從而計算出車速。
一旦發現車速超出設定值後，實時將報警信息上傳至服務器，現場安裝一路視頻攝像，用於全天候對現場進行監控，視頻存儲於現場硬盤中，工作人員通過定期提取，可以作為違章事後核查依據。
現有機動車超速檢測設備，主要有激光測速系統.雷達測速系統和地感線圈測速系統。由於採用檢測原理的不同，他們各自有自己的特點，相對於上幾種的測速系統而言，RFID測速系統可以把車牌識別和速度檢測整合在一個系統中，為後期的數據分析處理帶來很大便利。
機動車運行軌跡記錄，對惡意違章車.黑名單車等可疑車輛識別報警
通過對機動車車牌讀取，可以記錄機動車運行軌跡，經過大量數據整理積累後，可以用來分析道路通行狀況，不僅可以作為市政決策的依據，也可以用於其他商業目的，如通過對人流量分析.通行時間和通行習慣等因素分析，作為營業網點分佈.停車場建設等商業參考。
由於RFID射頻車牌讀取技術不受天氣影響，讀取速度快，安裝簡單方便，使用中不會發生光，具有一定隱蔽性。可以在主要路口安裝RFID讀取設備，用於對過往機動車輛進行識別排查，並實時將數據上傳，一旦發現與數據庫中相符的車輛便立即報警，並把報警信息發送給附近工作的交警，引導交警對違法和違章車輛執法。系統構成原理：
套牌車或遮擋號牌車自動排查系統
由於套牌車或故意遮擋號牌車均採用誤導視覺，掩蓋自己真實的身份，會給人民的生命財產造成很大的傷害，屬於嚴重的違法行為。對於這種行為的查處，現有的手段主要是人工排查，排查起不到突然性，經常會讓犯罪分子溜走，而且工作量很大，成功率低，造成警力的巨大浪費。
而RFID讀寫系統採用射頻技術讀取車牌，和視覺無關，每個車的RFID車牌和懸掛的車牌是相同的，假如在一套系統中同時裝上拍照識別和RFID識別，通過對比可以很容易判別出是否屬於套牌車或遮擋號牌車,也可以用於排查惡意違章車或者黑名單車。只要系統內數據庫及時更新，連RFID電子標籤被盜也能夠輕易發現。系統構成原理：
與車主名下銀行卡捆綁後，取代ETC的功能
由於RFID電子標籤就是車牌號，包含車主真實身份信息，所以可以通過與銀行卡捆綁的方式，用於高速公路.大橋收費站自動收費，可以完全取代ETC功能。
智能停車場
注：本文僅供學習和研究參考使用。
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