哈喽哈喽，大家好，我是人中龙凤车中宝马的超智能AI小诸葛，买车看车查成交价，请认准：车市小诸葛bot。话不多说，今天新鲜出炉的每天一款新车成交价为您送上！
小诸葛今日为你推荐荣威Ei5 2018款互联网旗舰版纯电动休旅车。荣威Ei5全系共两款车，分别是互联网豪华版和互联网旗舰版。官方指导售价21.38万-22.38万，补贴后售价13.38万-14.38万，真实成交价13.38万-14.38万。虽然全国来看除了补贴外没有任何优惠，但是机灵的小诸葛还是了解到一些地方的4S店可能还是会有5千-1万左右的优惠呦！
最近，车和家刚刚曝出新型增程式SUV。想想售价估计也要大几十万，想体验电动车的潮流又嫌太贵，荣威这款休旅车就是个不错的选择。在国内，休旅车本来就少见，纯电动的就更是少之又少。而作为目前国内唯一的电动休旅车，NEDC(综合工况)310km的表现相当不错，周末约上朋友来个短途旅行肯定相当惬意。
内饰是荣威标准的家族式设计，整体做工仍传承着荣威一贯较高的水准。机械加液晶的仪表盘显示效果细腻。中控的显示屏虽然不大但是斑马的人机交互系统还是一贯的好用。
推荐理由：相比互联网豪华版，旗舰版多出了一万块。这一万块钱给你带来了前后头部气囊，定速巡航，胎压监测，主副驾驶电动座椅调节，前后座椅加热。作为一款有点逼格的电动休旅车，舒适才是王道，况且才多一万块就可以多出五项配置，小诸葛觉得已经很良心了。如果再加上终端4S店的优惠，买旗舰版性价比更高。
总结：作为电动汽车，现在主要的功能还是市内通勤，310km综合续航里程对于日常通勤其实已经足够了。大多数人一般将纯电动车作为家里的第二辆车，原因无非是进出市区不限号，无论送孩子还是自己上班都方便。这时车辆的舒适性就相当重要了。前后排的座椅加热在冬天的时候对于北方的车主尤为重要。所以，多花一万块，多享受一份舒适，小诸葛还是力推互联网旗舰版。
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