10月26日上午，平涼中心城區廣成路與崆峒大道交叉十字中段，一輛貼有“公務車輛”標識的黑色轎車在駛近斑馬線時，車速慢慢降了下來。斑馬線上，兩名老人向禮讓的駕駛員點點頭，隨後安全地走到了馬路對面的人行道上。
記者在南門十字附近觀察15分鐘，約有100多人從斑馬線或人行天橋上通過，很少有人闖紅燈，繁忙的十字路口交通秩序井然。在此路段十字路口，市民侯曉麗帶著3歲的兒子正在等紅燈，準備到馬路對面的超市去買菜。候女士說：“現在通過紅綠燈路口，行人也不搶了，車輛也減速了，禮讓三先，讓出了安全，更讓出了文明！”她認為，很多人都知道禮讓斑馬線、闖紅燈危險，但總忽視或抱著僥倖心理。
近年來，全國各地陸續開展“禮讓斑馬線”專項整治行動，倡導斑馬線前減速、停車禮讓行人，從呼籲宣傳到鐵腕治理，崆峒區積極探索，從頂層設計抓起，縱深推進文明崆峒提升行動，持續紮實開展文明交通整治，一個最直觀的感受就是這裡的交通逐步有序。
“今天把相關交通法律條款抄了一遍，還簽了保證書。”就在前幾日上午，從工作人員手中接過保證書，在一家快遞公司的工作小王，略顯羞愧地走出位於崆峒區交巡警大隊的交通違法處理室，騎走被交警扣下的電動自行車。
“就在半小時前，我騎電動自行車上班，當時我就把車開到了機動車道壓上了斑馬線，結果被交警攔下了。”小王告訴記者，交警並沒有對他進行罰款，而是將其帶到了區交巡警大隊的交通違法處理室。近20分鐘的學習，然後是籤相關法律文書，“對這樣的處罰心服口服！”小王說，“執法嚴格一點，擁堵就會減少很多，這是對自己一個很好的教育，今後一定會遵守交通法規。”
“在中心城區，禮讓斑馬線逐步成為一種自覺。現在違規的往往是不熟悉路況的。” 崆峒公安分局交巡警大隊二中隊民警馮雪介紹說，9月中旬我們剛剛曝光了1600起在中心城區未禮讓行人的機動車駕駛人，以後將會成為常態。
“看到我在斑馬線上等待，汽車都會停下車來讓行。”在崆峒區生活了50多年退休教師朱忠厚的一提到“禮讓斑馬線”，心裡總是美滋滋的。
長期以來，機動車和行人搶行的社會現象十分突出，斑馬線上人車相爭、剮蹭摩擦、秩序混亂成為城市發展的“痛點”。今年開始，該區按照《崆峒區文明崆峒提升行動實施方案》《2018年文明交通整治行動實施方案》要求，正式開展“文明交通周勸導”活動。然而捨棄舊習慣、樹立新文明談何容易。如何快速見效？崆峒區的答案是抓住重點群體讓一部分人先“變起來”。
在城區學校，交通文明從孩子抓起。“我們學校一直重視學生的交通安全教育，把安全文明教育自編自創成一些兒歌、順口溜，使孩子們在潛移默化中受到薰陶，從小養成良好的交通安全習慣。” 崆峒區教育局安全科負責人告訴記者。同時，他還說：“現在機動車、電動自行車都知道給我們的孩子禮讓，給孩子一個安全的保障。”
在交通企業，崆峒區交巡警大隊推出了“以學促管”“學罰結合”的公交車、出租車、電動自行車管理模式，平均每名車主和駕駛人參加一到兩次以上學習，有效補齊了交通安全教育的短板。聯繫了駕校準駕駛員、文明交通志願者在重點路口進行勸導。與此同時，該區在執法上更是動起了真格。在市區範圍內更新升級了“電子警察”設備，被抓拍到的不禮讓行為將受到處罰。民警還在多個路段開展現場執法，對不主動避讓行人的機動車駕駛員依法處罰。深入美團外賣、物流快遞企業開展交通安全培訓12次，簽訂交通安全責任書23份，累計受教育人數達1000餘人，查處電動車各類交通違法行為117起、外賣摩托車交通違法106起。
在機關單位，崆峒區將每週五確定為“文明交通勸導日”，在中心城區9個重點交通路口，分時段安排了64個機關單位，統一志願者服裝、手持勸導小彩旗，對行人橫穿馬路、闖紅燈、翻越護欄，非機動車闖紅燈、不禮讓行人、非法載人等不文明交通行為，進行現場勸導糾章。
“如今，平涼中心城區公交車和出租車化身為一個個流動的‘文明點’，車開到哪裡，就將禮讓斑馬線的文明理念傳播到哪裡。”崆峒區交巡警大隊隊長李金省說，公交車和出租車擰成了一股強大的力量，影響帶動著私家車司機加入禮讓行列。當前，在平涼中心城區公交車、出租車禮讓率高達95%，私家車禮讓率也接近80%。城市的文明蝶變，讓不少外地人嘖嘖稱讚。
斑馬線是行人出行時的安全線和生命線，禮讓斑馬線則是一座城市文明的體現。在崆峒區，馬路上的文明在不斷提升，而治理理念和治理方式也在不斷髮展。記者瞭解到，目前該區交警部門採取“教育和處罰相結合”，“以學促管”“學罰結合”等一系列措施，群眾怨氣少了很多。宣傳部門把文明出行寫進了《崆峒區市民文明守則》，街道社區還舉辦了文明交通公益行動，除了倡導機動車主動減速停讓之外，還引導行人過馬路走斑馬線，強化行人在斑馬線上結伴快速通行的意識。
“正是我們始終堅持以人民為中心的發展理念，緊盯市民關心關切的熱點難點問題，狠抓交通亂象治理，群眾才有更多的獲得感，我們的工作才能得到群眾的普遍支持。” 崆峒區區委有關負責人深有感觸地說。( 朱元軍)
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