網約車的出現極大程度上緩解了國內緊張的公共交通環境，然而與此同時也讓廣大乘車者練就了一套"看面相、斷兇吉"的看家本領。不過司機的駕駛習慣絕不是一張頭像照片能說明的，有什麼辦法可以一面讓乘車人心知肚明，一面約束駕駛員不良習慣的嗎？
2018年杭州雲棲大會上，阿里正式對外公佈的AliOS 2.0系統便將駕駛風險管理(DRM)模塊加入到了下一代車載系統當中。在這一套系統中，不僅可以實現提前獲取車況報告、實時車況分析、環境風險監測等功能，還會對駕駛員的每一次不良駕駛行為進行記錄。
或許一部分駕駛員會認為，偶爾一次不繫安全帶，偶爾一次轉彎不打轉向燈，在監控盲區異常變道、急加/減/速、急轉彎等行為不會受到任何處罰，或許有駕駛員認為疲勞駕駛與分心駕駛不會影響行車安全......然而在今天，AliOS 2.0系統會記住駕駛員曾犯下的每一次"錯誤"，並將這些數據彙總、計算得出專屬於駕駛員的《駕駛行為分析報告》。
對於網約車或其他企業端用戶而言，這份《駕駛行為分析報告》可以充分幫助他們降低運營分享投入成本，降低從業人員管理、考核成本，提升運營管控效率。AliOS甚至可以對可能發生的危險駕駛行為進行提前預警，並在事故發生後得到最公正、最全面的調查報告。
對於乘車人、普通用戶來說，好處更是多到讓人忍不住笑出聲來。你叫的網約車司機是否有吸菸史？是否會邊開車邊打電話？甚至在你叫車之前他的連續駕駛時間都可以一併呈現。"看面相、斷兇吉"的時代一去不返，每一次網約車體驗都會是真正意義上的"現代交通出行方式"。
事實上，上面提到的這些還只是AliOS 2.0系統強大功能體系中的"冰山一角。"你車輛的安全也可以完全交給他，沒有人可以輕易上你的車。
除此之外，試想一下，當你打開車門，車就能夠識別你的身份自動調整座椅、後視鏡和空調溫度；道路和其他車輛能與你的車自由交互，告知前方交通情況；主駕駛在看著導航開車，乘客依舊可以在後排屏幕選歌、看電影……
AliOS 2.0所帶來的是何等美好的未來出行體驗。
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