開年的北京車展就如一道開胃菜拉開了2018年汽車圈的序幕，無數的新車，無數的期待。而年底的廣州車展則更像是一種總結以及對明年的展望。在這今年最後一個大型車展上，或許新車沒有那麼多，但也都算重磅，你所心心念唸的它或許就會在這場展銷盛會上亮相。
全新奧迪A6L
當一股年輕風暴刮向豪華中大型車市場之時，奧迪所做出的改變最為明顯。相較於奔馳E級與寶馬5系，全新的A6在外觀和內飾上雙雙動起了大刀子。一句話概括就是，“全新A6L，更年輕的A6L。”
都說奔馳E級內飾刷新了人們對於豪華的認知，那全新A6L的內飾則將重新定義“豪華”二字。其直接照搬了奧迪A8L上的那套極具科幻感的座艙。講真，體驗過的都說好！
全新大眾速騰
大眾今年推出新車的頻率實在有點快。在全新朗逸、寶來、探歌、探嶽、途嶽包括斯柯達的一眾的新車轟炸後，大眾決定在今年推出一款重磅車型-速騰。
速騰採用了大眾最新的家族式設計風格，更大的進氣格柵，更多的鍍鉻裝飾就是為了兩個字“高級”。不過全新朗逸的出現難免會對速騰產生審美疲勞。
內飾同樣如此，稍稍偏向駕駛者的佈局顯然是為了宣揚運動屬性來討好年輕人。頂配車型上還配有全液晶儀表盤和氛圍燈，很有科技感。
寶駿RS-5
之前我就說過，寶駿出的每一款新車都能稱之為“顏獸”，每一款車都會熱賣。510做 到了，730也做到了。而RS-5或也將成為19年最火爆的SUV之一。
聽名字，RS-5可不是奧迪的那臺性能猛獸。雖說動力歸為買菜級，但顏值才是它的強項。能夠看到RS-5身上的每一根線條都極力展現著自己的力量感。張揚的外觀與平淡的動力正好對上中國消費者的胃口。
馬自達CX-8
要說在業界玩套娃玩的最溜的，如果大眾排第一，那麼馬自達與大眾並列第一。這臺CX-8儼然就是CX-5的XXL版本，燈組的造型、內飾的設計幾乎照搬了CX-5，只是多了兩個座而已。不過即便是這樣，CX-8看上去並不違和，馬自達骨子裡那股騷勁它可是一點都不少。
當然，這臺車要想在國內混出點名堂，其在空間方面的表現是我們重點的考核目標。
廣汽三菱奕歌
廣汽三菱最近的動作也不少，剛剛發佈的祺智很好的幫助他們解決了新能源的積分問題，而即將亮相的奕歌則是填補了三菱在小型SUV市場中的空缺。作為ASX勁炫的接班人，奕歌擁有著年輕、動感的前臉設計。至於其尾部造型，目前看來爭議較大。
內飾的佈局略顯規矩了些，與時尚、新潮等詞彙並不沾邊；方向盤也仍然是老樣式。這麼一臺車想要在與探歌、C-HR等競爭對手中分得一杯羹壓力還是挺大的。
總結：廠家大招是一回事，消費者買不買單就是另外一回事兒了。
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