隨著國內汽車行業的發展，汽車的前市場和後市場都是盈利的地區，可以看出這個行業越來越膨脹。 在激烈的市場競爭中，也有使用非法手法生產假冒偽劣商品的業者。 今天，我們將為大家介紹最容易偽造的10種汽車零部件及其判別方法，請大家協助。
一、假機油
“機油”的作用就像人體的血液，結果不可想象。 在汽車整修中，是換油的常見項目，也是極其暴利的產品。 很多商人通過導入假油或二次充填來賺取高額費用。 據業內人士介紹，即使是正規的4 s店也經常出售假油。 一般來說，偽油有兩層意思，第一層是偽劣品。 第二層是舊的，業者回收換來的機油再利用。
鑑別:假油盛行時，首先選擇正規的購買渠道，可以大幅度降低假油的購買風險。 正品那樣的油的顏色比較深，沒有明顯的刺鼻性氣味，有微小的粘著性(但不增粘)，此外還可以通過防偽來判別真偽。
二、假三濾
所謂“三過濾器”，是指空氣過濾器、燃料過濾器、機油過濾器，由於汽車長期工作，因此在進氣、空調、潤滑系統中需要對空氣和機油進行過濾。 “三灤”的最核心部分是灤紙，成本低，技術含量相對較低，市場上很多商家模仿這一點，給工廠品牌的logo貼上標誌。
認證:首先從外觀開始，確認是否與之間使用的接頭相似。 一般空氣過濾器的邊緣不會彎曲，橡膠條也不會變形。 空調過濾器的浮紙手感光滑，紙面無毛。 燃油過濾器檢查外殼和字體的印刷是否粗糙。
三、假輪胎
市面上輪胎的種類非常多，如果不留一點神，就會購買劣化的輪胎。 因為輪胎是一般的汽車零部件，所以市場需求量比較大，非法商人利用它製造翻新輪胎，用虛假真偽迷惑消費者。 假輪胎容易發生鼓包和破裂等，極大地危及行駛安全。
鑑別:安裝輪胎前要注意輪胎生產日期。 在業界，不使用放置了3年以上的“新輪胎”是“規定”。 長期放置容易老化，但這往往是業者欺騙的手段。 另外，也可以通過防止輪胎表面的小毛刺、條形碼、生產地、偽造來判斷是否為正品。
四、假輪轂
工廠集線器的壽命比較長，如果沒有發生衝突，就不需要更換。 但是，追求個性的車主喜歡換輪轂，越酷越受歡迎。 由於輪轂製造技術高，一些產品沒有達到國家生產標準，近年來發生了劣化的輪轂交通事故，嚴重危害了自己和他人。
鑑別:輪轂的真偽比較難辨認，常常需要使用專業的儀器。 但是，駕駛員可以根據敲擊聲是否清澈，外觀是否粗糙，進行預備判斷。
五、假車膜
現在，購買車後，很多人喜歡坐車。 假車膜容易出現，容易脫落，引起交通事故。
鑑別:質量好的車膜不易起皺，透光度強，無刺激性氣味，絕熱率達80 %以上。 取下玻璃膜，容易脫落，視線模糊，十八九是劣化的產品。
六、假火花塞
火花塞是發動機的核心部件之一，起著點火的作用。 假火花塞與正品相比壽命短，點火效率不高，熱傳導性能差，電極容易熔化，最直接的反應是發動機動力不足、晃動、氣缸拉動等。 許多人喜歡在網上購買火花塞。 搞了半天惡作劇，換了各種首飾，但總是找不到病源。
鑑別:檢查火花塞的螺絲是否順暢，接地電極是否鬆動，防止偽造等。 另外，車主也可以通過比較法判別火花塞的真正假性，更換火花塞後發動機發生異常的情況下，多是老化的火花塞引起的。 網絡上有很多假貨，所以必須注意識別。
七、假剎車片
劣化的剎車片材質較差，雨天行駛時，剎車片容易滑動，剎車距離變長。 另外，頻繁剎車時，剎車片容易發熱，導致滑靴破裂，可能引起安全事故。
鑑別:不僅可以根據防偽檢查，還可以根據包裝、剎車片的外觀、蹄的顏色進行判斷，可以說剎車片表面比較粗糙，多為劣化的產品。 平時在保養時，請注意制動墊的磨損極限，必要時進行更換。
八、假冷卻液
冷卻液的好壞決定了發動機冷卻系統的工作狀況，模擬劣化的冷卻液凝固點比較高，大氣溫度比較低時容易凍結，不利於發動機的冷起動。
鑑別:車主更換冷卻液時，請務必選擇合適的產品。 其型號請參照《維修手冊》的標識。 優質的冷卻液顏色鮮豔，無異味，高透光性的同時，可以抽出一部分冷卻液加熱，用溫度計監視，冷卻液不到100℃時通常會沸騰，是假貨。
九、假雨刮器
雨刮器的價格參差不齊，數十元至數百元。 通常，假雨刮板的特點是壽命短，不乾淨，有異常聲音，必須在普通的幾個月內交換。
識別:正品雨刮板上顯示生產代碼，精加工細膩，橡膠條文字粗糙，很有可能是假貨。
十、假制動液
制動液也被稱為“制動油”，更換的概率很低，但更換非常麻煩，容易買假貨。 制動液質量差時，制動效率下降，制動距離變長，容易引起安全事故。
鑑別:首先在手上滴入少量的制動液，然後可以往復摩擦，如果感覺到明顯的發熱，是正品。 另外，可以根據外觀進行判別，正品的顏色通常比較黃。
汽車由數以萬計的零部件構成，如果零部件質量不符合標準，或者多少有安全問題。 購買汽車零部件時，請務必擦拭眼睛，注意不要被騎乘。 結果，假貨在國內也被廣泛使用。
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