2018年10月29日，一架殲－10B戰鬥機飛抵了珠海金灣機場，雖然這架戰鬥機採用了部隊塗裝，但是垂尾上顯著1034的數字代表這是一架測試用戰鬥機，除了戰術編號的區別之外，這架戰鬥機還攜帶有一根很長的空速管。從殲－10B戰鬥機開始，正常服役的型號在火控雷達的整流罩上是沒有空速管的，因此從這兩個特徵判斷這是一架試飛用的型號。
珠海航展將從2018年11月6日開始，今天是第12屆珠海航展，在2016年的珠海航展上殲－20戰鬥機是驚鴻一瞥，在今年的珠海航展上也會有殲－20的出現，不過今天殲－10B戰鬥機第一個抵達珠海頗為意外，往屆都是在同一天大批戰鬥機同時抵達。
今天抵達珠海金灣機場的殲－10B與以往的機型還有一個最大的區別，因為這款戰鬥機配備了矢量發動機，通過現場拍攝的照片看，這款矢量發動機的機構與國外任何一款是矢量發動機都不同，從結構上看非常有特色。之前還有傳聞他說中國參考了從俄羅斯引進的蘇－35戰鬥機的矢量發動機技術，目前從這個噴口的結構上看是完全不一樣的結構。
航空發動機一直是中國航空工業發展的瓶頸，從殲－10的研製到殲－20戰鬥機的列裝，以及大型軍用運輸機和轟－6K轟炸機等都是採用了從國外引進的發動機。但是今天到達珠海的殲－10B是採用了國產的渦扇10太行發動機，而且從目前這架戰鬥機所攜帶的拉煙裝置看，這架戰鬥機將進行飛行表演，這是國產攜帶矢量發動機的殲－10B首次在公開場合進行飛行表演。
從殲－10B使用國產太行發動機可以表明這款發動機已經非常成熟，因為殲－10B是一款單發輕型戰鬥機，這個對於發動機的可靠性要求非常高。既然殲－10B可以使用並且敢於在公開場合進行飛行表演，這個足以說明太行發動機的可靠性了。實際上太行發動機已經廣泛運用在國產殲－11BS之類的重型戰鬥機上，而且殲－11BS也在公開場合進行過飛行表演。
之前國產殲－10系列戰鬥機使用的是從俄羅斯引進的AL31F大推力渦扇發動機，而國產渦扇10太行發動機是一款完全可以取代AL31F發動機的型號，渦扇10是中國目前研製成功的推力最大的戰鬥機用渦扇發動機。目前除了國產殲－10系列戰鬥機使用從俄羅斯引進的渦扇發動機之外，其餘的包括服役的殲－20戰鬥機也是使用AL31F系列發動機。
由於殲－20戰鬥使用的發動機是俄羅斯的AL31F，既然原來使用AL31F的國產殲－10B可以使用渦扇10太行發動機的改進型號，這說明殲－20系列戰鬥機也是可以進行發動機的更換。而且這次的太行發動機還是使用了矢量噴管，世界上沒有幾個國家能夠研製矢量發動機，具備實用化的國家就更少了。到目前為止在四代戰鬥機中只有美國的F－22A猛禽戰鬥機發動機具備矢量功能，中國的殲－20戰鬥機由於使用AL31F發動機，所以不具備矢量功能。
從這次的殲－10B戰鬥機攜帶拉煙裝置可以判斷這架戰鬥機將進行飛行表演，由於使用了矢量發動機，這款戰鬥機在機動能力上將是無與倫比的，特別是表演類似眼鏡蛇之類的動作更是更是得心應手。攜帶矢量發動機的殲－10B戰鬥機將是這屆珠海航展上除了殲－20之外最大的亮點之一，通過殲－10B戰鬥機的矢量發動機賦予的機動能力可以表明未來殲－20戰鬥機所具備的機動能力也是非同一般，這是因為殲－20戰鬥機同樣可以使用矢量發動機。四代戰鬥機一個標準就是具備超高的機動能力，而矢量發動機的研製成功說明殲－20戰鬥機未來的機動能力是不會差的。
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