新一代别克凯越在外观和内部设计上与旧车型完全不同，甚至它的动力也已经从以前的1。 5L自然吸入并变为1。 3L ecotec的双喷气发动机叫做“再生”，所以让我向你展示新一代凯越年轻时的样子。。
别克凯越从新款车型返回后，首先改变了车身尺寸。 它的长度和宽度减少了45毫米，宽度增加了40毫米，高度增加了24毫米，甚至轴距也增加了11毫米，使得新别克凯越的长度和宽度分别达到了4468毫米/ 1765毫米/ 1469毫米，轴距也达到了2611毫米。。
从外观上看，基于最新全球建筑的全新别克凯越采用了最新的家族风格设计语言，使得整体轮廓看起来更具运动感。 双腰线设计的采用也使得整辆车看起来更长，正面更加精致年轻，使得整辆车看起来像是为年轻人设计和制造的。。
在前部，新车采用飞翼式进气格栅，家庭飞翼嵌在明亮和黑色的格栅纹理上，并饰有镀铬装饰条，饰有盾形轮廓和“羽形”中间格栅，使新车看起来充满了灵活性。此外，双色运动风格的前保险杠与翼形的设计特征相对应，从视觉角度来看，这降低了车头的高度，使车身看起来更宽。
新一代别克凯越大灯组将日间行车灯与LED光源以及远近光与传统卤素光源相结合。此外，新车的雾灯框架和雾灯也采用了飞翼设计，与更立体的线条相匹配，看起来有点顽皮，这非常符合现代年轻人的审美。从汽车侧面来看，双腰线设计的新车比旧的更光滑，a柱和更光滑的C柱具有环绕运动设计，这两种设计都使汽车看起来更漂亮，同时也很好地降低了风阻系数。
从门把手上可以看出，新车配备了无钥匙进入功能。虽然它使用了一个坚固的钥匙手柄，但在高级意义上，它略逊于触摸，但是操作精度有了很大提高。在日常使用中，实心钥匙也可以用来在按压和锁定后及时拉动手柄来确认，这对强迫症患者来说无疑是一大福音。
就汽车后部而言，整体来说相对简单，但是它内置的(小鸭尾巴型)后偏导器仍然能吸引作者的注意力。部分黑化设计的分体尾灯组也很好地呼应了前照灯组，使整体感觉更强。
在内部装饰方面，新车仍然延续别克家族的360度环绕整体设计，整体偏向驾驶员一侧，符合人体力学，简化的物理按键布局简单清晰，进一步降低了误操作的可能性。这辆新车配有多功能方向盘。虽然它没有用皮革包裹，但是抓地力仍然很好。雪镜形仪表板展示了良好的科学和技术感，3。5英寸彩色LCD屏幕也看起来一目了然，让你可以轻松理解你想知道的信息(当然包括屏幕上缺少燃料)。
在中央控制方面，新车配备了7英寸彩色触摸屏和新一代e connect互联系统，提供了onstar和car life & carplay等功能。在空调控制领域，新一代别克凯越仍然采用带有实心按键和旋钮的手动单空调。新车配有无钥匙起动功能。汽车内的座位是用麂皮和皮革制成的。看起来不错，而且衬垫非常柔软。
就动力而言，新车搭载了一辆全新的1。3L自然吸气发动机和首次匹配的CVT无级变速器。发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133 Nm。新型驱动系统具有智能启停功能，大大降低了油耗，非常适合城市交通。
在空间方面，对于这位185的我来说，虽然不舒服，但看起来并不拥挤。前排的头部空间穿过接吻测试的其余两个手指。对于我来说，后排空间要舒服得多，剩下的空间。
自上市以来的13年里，销售额为6800万英镑。两年后，它以一种经典的面貌改变重返市场。无论是老一辈留下的感情还是新一代产品的实力，都足以让新一代别克凯越拥有良好的市场前景。全新的凯越能否与英朗、郎悦和朗威相媲美，全面覆盖两个车厢、三个车厢，甚至旅游车辆，重现过去的辉煌，还有待观察。
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