铁轨捅下飞机-中国铁道兵的奇迹

铁轨捅下飞机-中国铁道兵的奇迹

在抗美援朝时期三次战役后,随着美国空军日益增强的轰炸,志愿军总部意识到,后勤已经跟不上前线推进,弹药补给上不去,伤员下不来,美军估计此时在前线的志愿军六十个师,每天至少需要两千四百吨补给,大量的物资必须通过铁路运输,于是美军把铁路轰炸变成重中之重,计划用三个月的时间全线瘫痪志愿军补给线。

铁轨捅下飞机-中国铁道兵的奇迹

在此背景下,铁道兵团各部两万余人马全体进入朝鲜抢修铁路,当时由于志愿军基本没有防空火力,因此只能是让美军先轰炸,我们的铁道兵跟着修,就这样每次都是让美国佬先挑个合心意的地方炸完,我们再上去修好,如此反复,让人郁闷不已。

铁轨捅下飞机-中国铁道兵的奇迹

当时美军飞机一天最高来180多趟,比现在很多繁忙线路车站的车次都多。

铁轨捅下飞机-中国铁道兵的奇迹

美国空军由于没有地面防空网的干扰,已经猖狂到贴地飞行轰炸的地步,一名铁道兵战士通过观察发现美军飞机轰炸他负责的那段铁路时,十有八九是先飞过附近的一个山头再过来,而且每次还炫技术似的贴着山头飞,于是这位爷就把两根十二米五的钢轨用螺栓拧在一起,然后插在山头上,结果美国佬再来的时候,觉得这路他比较熟,也没细看,一头就扎了上去,当场毙命,真是不作就不会死。

铁轨捅下飞机-中国铁道兵的奇迹

由此,中国铁道兵创造了一个世界防空史上的奇迹,用钢轨捅下了一架飞机,后来陈毅元帅说的我们用竹竿桶下了飞机的灵感就出自这里。


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