現在大家的生活條件好了之後，基本上每家都有自己的汽車，但是為什麼還是有那麼多的人選擇打車出行呢？這個我們中國的國情有很大的關係，因為很多的城市交通還是比較擁堵的，如果自己開車的話，那麼選擇停車就是一個問題了，而且停車的費用也不低，對於大城市的人來說就不得不考慮這一點，因此在大城市滴滴打車這個平臺就非常熱門，但是滴滴之所以熱門還是和它的補貼措施分不開的。
自從滴滴成為了打車服務第一之後，完全不重視自己的市場，對於消費者也是不再看重了，這一點從滴滴的內部管理就可以看出來，尤其是對於司機的管理方面，對於司機是否有犯罪記錄都沒有好好查過，讓我們這些消費者怎麼放心乘車，當然這一點是從消費者角度考慮的，如果從司機角度考慮，認為滴滴完全是在壓榨司機，辛苦了一整天，很大一部分的利潤被滴滴佔據了。
但是這一次滴滴打車遇到了更加強大的對手，這一次的對手分別是美團打車和高德打車，兩者都有強大的資金實力和技術團隊，比如美團打車在消費者的個性化服務方面做得非常不錯，而高德打車和地圖的完美融合，讓導航更加智能化在、綜合化，這一點也是未來發展的趨勢，而且高德打車是不收取司機抽成的，就這一項就能贏得司機的民心。
大家都知道高德目前已經是阿里巴巴旗下的產品，而阿里巴巴旗下的產品都能給我們帶來福利，這一次的幸福也是來得非常突然，比如吸取了滴滴打車的教訓，高德打車對於司機的管理還是比較嚴格的，有比較科學的考核機制，如果出現問題，可能會影響到司機資格的，因此司機更加註重對於用戶的服務。
另外對於用戶的隱私方面，打車平臺一直都是空白，但是這一次高德打車是做到了全方位的隱私保護，讓用戶非常放心。在市場經濟時代，用戶就是一切，失去了用戶的滴滴還有什麼未來呢？關於這些，你怎麼看？歡迎發表意見。
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