從滴滴廣告到《開學第一課》:資本主導的價值觀

三個多月前,鄭州空姐乘坐滴滴遭遇姦殺,滴滴又是道歉又是整改,結果時間一過,那封道歉信被刪,承諾兌現的100萬也沒了下文。如今,乘坐滴滴的樂清女孩再次被姦殺……網友還扒出來近些年發生在滴滴上的多起強姦案和性騷擾案。

从滴滴广告到《开学第一课》:资本主导的价值观

可還是有一些人為滴滴辯解,說出租車上難道就不發生強姦案和性騷擾案嗎?相比而言,滴滴還能更快地找到兇手信息呢。若要拿出租車類比的話,我想問一下,滴滴司機的招聘、考核和管理有出租車嚴格嗎?出租車公司會在廣告中打出各種性暗示嗎?出租車會刻意強調“非常sexy的場景”嗎?

从滴滴广告到《开学第一课》:资本主导的价值观
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在強大的輿論壓力下,滴滴出行CEO柳青終於發文道歉。可是,道歉信墨跡未乾,柳青所在的湖畔大學微信群裡就開始滿屏心疼柳青。那些富一代富二代同學說:“看了滴滴的道歉信,心疼柳青,請加油,會越來越好的,滴滴仍然是出行首選……”前央視評論員王志安看到後怒罵:“沒有人為死者謝罪,少有人為受害者悲聲……還加油,加你妹啊!”

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湖畔大學同學群聊天截圖

事後,有湖畔大學的同學高調辯解,指責網友曲解其意,他們是心疼柳青的身體,是出於關心。可是,在逝去的生命面前,難道事故責任一方的老總的“玉體欠安”才是你們最為關注的嗎?當然,我理解湖畔大學的這些同學,他們為什麼寧願集體排隊聲援柳青也不願多為死者多一聲嘆息的原因。看看柳青的同班同學都是什麼人物吧,全是資本巨頭!沒有幾個億的身家怎麼進這個群啊!

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湖畔大學第四期學院名單

我們再來看看湖畔大學的校董會:柳傳志、馬雲、馮侖、郭廣昌、史玉柱、沈國軍……哪位不是資本大鱷?更不要說柳傳志,聯想集團的創始人,是柳青的親爹。這畫面就像宮廷劇裡,公主受了委屈,眾嬪妃都要去安慰一樣。不對,不是嬪妃,因為他們這一期的48個人是從2600多個人裡篩選出來的,平均納稅1.97億,沒有資本的加持,是進不了這個圈子的。

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湖畔大學

有人說,滴滴又不是壟斷網約車,沒有柳青還有別的啊。好吧,你說得對,還有別家,但是當年那麼多的網約車公司都被消滅了。Uber中國也是由柳傳志的侄女執掌啊,更別說神州租車的大股東是柳傳志的聯想呢。聯想投資了46家出行公司,涉及相關領域,構建了一個聯想系的出行王國。野心勃勃的聯想,你認為是民族企業嗎?它的總部在美國紐約,其第二大股東美國貝萊德集團(又稱黑巖集團),第三大股東是美國摩根大通銀行。5G技術標準的投票,聯想支持的是美國高通。

在這種企業背景和文化下,我們確實不能對滴滴抱有太高的期望。它的客服為什麼拖沓敷衍,因為為了節約成本,其客服是外包的。怎麼能指望人家一通電話賺多少錢的外包公司對滴滴產生企業歸屬感和責任感呢?當然,道歉也是有成本的,溫州滴滴遇害女生出殯前夕,滴滴公司派了2位小年輕前來慰問,尬笑著希望把牛奶送給給被害人父母,以示慰問。這簡直像是在傷口上撒鹽啊!

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昨天是開學第一天,課還沒上,但很多同學已經收到了開學第一份作業,晚上八點準時觀看《開學第一課》,並撰寫讀後感。不到晚8點,早早守在電視機前的家長和孩子們卻發現好像畫風有點不對,15分鐘廣告率先搶戲:有賣床墊的、賣豆漿機的、賣白酒的、賣瓷磚的、賣阿膠的、賣家電的、賣汽車的、賣油煙機的、賣電動車的、賣兒童牙膏的……更令人瞠目結舌的是,在教育部大力整治校外培訓機構、推進教育減負的背景下,廣告反覆播放的還有一對一在線輔導的廣告、學習APP廣告,還滾動播放。

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如果這是娛樂節目,廣告多也無可厚非,可這是教育部下文件統一要求全國中小學生觀看的節目,是一個全國性的電視課堂。上課之前先上廣告,相當於把課堂變成了商場,還插播這些輔導廣告、在線教育廣告,是什麼意思?是給這些校外輔導機構一個央視的站臺和背書嗎?更不要說當晚出場的明星,要麼是私生活不檢點的爭議人物,要麼是長得特別娘炮的小鮮肉,以至於我在微博上感嘆,這是告訴我們生男生女都一樣嗎?

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教育是一個龐大的市場,抓住了這個市場就抓住了財富。如今,教育的每個環節,都已經成為資本眼中的產業鏈條。從胎教開始,到學前教育、幼兒園、小學、初中、高中、大學,哪個都沒有被放過,教育領域被嚴重商業化。原本作為公益活動的《開學第一課》,被無孔不入的資本變成了一堂廣告營銷課,而且還教育孩子,只要是票房好,人品不重要,只要片酬高,娘炮無所謂。只要資本喜歡什麼,我們就給什麼。

看看2017-2018年被資本瘋狂推動的在線教育,好未來、噠噠英語、猿題庫、海風教育、滬江網......數據顯示,2017年教育行業一級市場全年共發生412起融資事件,總金額達282.86億人民幣,而在一年前,這個數字僅為155億,雖然在線教育企業僅5%盈利,但資本卻依然在全力押注。“野蠻生長”,央視新聞於2017年末如是評價在線教育市場的瘋狂擴張,這其中的泡沫性和功利性不言而喻,選擇在線教育,與選擇O2O、網約車、VR、共享單車、AI等並無實質區別。

我其實是比較反感教育過度商業化的,但眼看著別的家長給孩子選擇各種輔導班,學校各種“不要讓孩子輸在起跑線”上的鼓吹,也不得不花了兩個月的工資給孩子報了個編程班。但我最擔心的,還是現在孩子能隨時隨地接觸到的各種商業廣告,當他們看到滴滴的七夕廣告,青春期的孩子看到那些充滿性暗示的文案,會產生什麼樣的聯想?那些似乎根本就不用學習的小明星,隨便拍個廣告就能賺大錢,會給他們傳輸什麼樣的價值觀?那些連大學都沒畢業的創業者,靠忽悠和大佬站臺,動輒幾十億的融資,幣圈割韭菜割到手軟,與博士畢業還在苦逼工作卻難以養家的父親相比,讓孩子情何以堪?

我還記得我們小時候,生活條件雖然沒有這麼好,但苦在其中,也樂在其中。我們每天走路或騎車上學,從不要家長接送,不用擔心被拐。我們每天認真讀書,痛快地玩,從不用為一堆堆的課外輔導班發愁。那時家長、老師教給我們的三觀,都是那麼地樸素,那麼地受益終身。當然,我們不可能回到過去,我也樂見經濟的發展和生活水平的提高。但是,在價值觀領域,我們過於信賴市場,信賴資本,放棄了國家和社會原本應有的責任。傳統的學校思想品德課、政治課味同嚼蠟、隔靴搔癢,市場化的價值觀又無孔不入,肆意妄為,長此以往,未來堪憂。

滴滴派上門送牛奶道歉的那兩個小孩,並沒有什麼好指責的,因為他們只是受資本的僱傭。他們甚至都沒覺得這有什麼不妥,因為資本的洗腦比學校的教育更深入人心。難道你在他們身上,看不到自己孩子未來的影子嗎?


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