不知道各位都有没有看19号晚上的领克秋冬发布会？反正作为一个领克粉的我是一点不落看了全程，要说其中最令我映像深刻的便是多名车手驾驶领克03在场地中穿梭的那一幕，确实将领克03的赛车神韵表现了出来，于是看完之后，我便想起了我的领克02，所以就爬起来为大家分享一下我5200公里的用车体验，发泄一下心中的激动。
提车经历：小钢炮儿才是我的最爱
自从我对车辆有了一些了解之后，就一直青睐两厢小钢炮儿这类车型，从我上一台车两厢福克斯2.0运动版你们就能看的出来，所以我选车的范围很小，相对来说少了很多纠结。在决定购置新车之后，我对多款车型进行了一番了解，最后只去试驾了一款车型那就是高尔夫R-line，但是这个价格我又有点不能接受，直到我在网上看到了领克02的曝光图，我便知道我找到了那个“它”。
在随后的一段时间里，我不断的在网上查找有关领克02的一切信息，了解它的每一个细节，从刚开始曝光的4月份再来到5月份，终于等到6.28领克02正式上市，那天晚上8点准时守在电脑前，这是我人生第一次看汽车上市直播，看到最终价格后心中一喜，更加坚定了我购买它的欲望，一等到周末我便跑到领克中心把车定了，成为了领克02的首批车主。
5200公里体验分享，到底和网上说的一样么？
我与领克02已经相伴近三个月了，心态也从最初的有所怀疑到现在的万分相信，领克02凭借其优秀的产品实力取得了我的信任，我买车追求的就是一个东西：操控感，而领克02很好的满足了我。我订购的车型为1.5TD耀版本，最大马力180匹，最大扭矩265牛米，实话实说这个账面数据非常漂亮，实际驾驶起来也绝对给力，虽然起步那一两秒略微肉了一点，但是我毕竟是一个极为追求操控的人，所以对于普通用户来说可能并没有这个感觉，并且当变速箱升入2档和3档后，推背感还是不错的，只要你的驾驶风格不是特别激烈，那么领克02的动力输出绝对足够，基本上转速不会超过2000转。
领克02的底盘调校也很令我满意，可能有些人会说偏硬，但是我觉得只有这样才够运动，才能让我精准的了解到路面状况，及时的做出应对。再来说说变速箱，7速湿式双离合，有些人谈双离合色变，就目前领克02的变速箱来说，我觉得它称的上优秀，非常平顺，换挡迅速，电子档杆也十分高端。另外关于大家关心的三缸机抖动问题，我觉得目前在领克02上完全可以忽略不计，因为不管是在怠速还是行驶过程中，都基本感受不到，如果有谁不信可以去领克中心试驾体验一下。
对于我这样的一个年轻人来说，颜值和舒适同样是非常重要的两点，在日常的驾驶过程中，身边的朋友没少夸赞我的领克02，可见领克的家族式外观有多么的吸引人。领克02整体来说给人的感觉比较低趴，很有力量感，前后两个灯都极具辨识度，很有科技感，开出去你就是整条路上最靓的仔。并且领克02同样具有领克家族的高品质特点，车内高端的用料选择和精细的接缝处理都比同级别车型好很多，性价比很高。
以上就是我的领克02用车体验，暂时能够想到的就是这些，不知道有没有人会被我的文章吸引？如果你产生了想法，那就不要控制它，去领克中心试驾一下吧！
閱讀更多 小亨利的汽車世界 的文章
