這些年我國汽車市場發展火爆，尤其是國產自主品牌，國產車獲得的成就大家也都看在眼裡，已經穩穩的在國內市場佔據了一部分位置，並且可以和合資車抗衡了。看到國產車崛起，國內消費者都是非常高興的，畢竟誰也不希望自己的國家車輛不好，反而由合資車和進口車一家獨大。為什麼二手車中奇瑞不常見，吉利卻是常客？車商說完就懂了
不過不知道各位關注汽車領域，尤其是二手車領域的朋友有沒有留意過，在二手車市場中，基本上見不到奇瑞的車子，反而大量吉利的車字卻成了常客，而且都還是9成新，這不免有些奇怪，吉利可是我國車企中的龍頭老大。讓我們聽聽二手車商是怎麼說的，說完你就懂了！
在二手車市場中，我們確實經常見到吉利的準新車，不過大家都已經習以為常了。相信大家都知道，奇瑞和吉利以前都是國產車的代表，而從現在來看，吉利的發展更為成功，已經坐上了國產車龍頭老大的位置，而奇瑞則比較慘了，現在是越來越低調。不過奇瑞雖然更出名一些，但是主要是由於自身的營銷手段做得比較好，本身的車子卻並沒有很好的保障。
很多車主在買完吉利的新車之後，都普遍的反應油耗高，而且還有很多小毛病，所以在二手車市場中吉利車型要多一些。而奇瑞雖然沒有以前那麼出名，但是卻一直在認真研究造車工藝，為消費者提供最好的服務。
還有就是，這兩家企業的造車理念也不同。吉利自身的資本非常強大，所以推出全新車型的速度也是非常快的。就比如前一個月，你還在為買到吉利新車而興奮，到下一個月新車就已經過時了。而奇瑞則相對好一些，雖然旗下的車型也比較多，但還是以改款老舊車型為主，所以消費者對於奇瑞更加認可。
最後就是由於吉利的營銷策略，吉利的營銷策略是業界出名的，不但吸引很多消費者選擇吉利的新車，還會讓更多人跟風去選擇吉利的車型。但是總的來說，當消費者入手了吉利的車輛之後，發現並沒有大家誇的這麼好，所以心裡會有比較大的落差，這樣很多人就打算，在車輛還算新的時候趁早賣給二手市場，而換取一輛自己比較喜歡的新車。
相比之下下，奇瑞並不注重營銷，所以選擇奇瑞車型的都是它的鐵粉，選擇之後自然不會這麼容易後悔了。
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