港珠澳大桥昨天9时正式通车了！
江门开通直达港珠澳大桥客运班线，
市民上桥更加快捷了！
车辆进入口岸人工岛收费大棚。资料图
10月25日，江门胜利汽车客运站将在8：00、13：30发出共两班途经港珠澳大桥的跨境巴士。这些跨境巴士将直达香港荃湾、太子，乘客中途不需要换车，目前江门前往香港的单程票价是130元/人，来回程套票为230元。
图为口岸人工岛珠海口岸。 珠海特区报记者 李建束 摄
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作为粤港澳大湾区基础设施互联互通的标志性项目，港珠澳大桥正式通车身处珠江西岸的江门来说，作用不容忽视。可以说，江门建设珠西综合交通枢纽，打造粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市又往前迈出了一大步。
随着我市主动对接港珠澳大桥，全力打造珠西综合交通枢纽，全方位融入粤港澳大湾区现代综合交通网，江门将与大湾区主要城市实现1小时联通。同时，江门珠西综合交通枢纽承东启西的纽带作用，让香港等粤港澳大湾区城市更便利向西辐射发展。
港珠澳大桥 阮耀林摄
现在如何对接？
经江珠高速、西部沿海高速上港珠澳大桥
今天通车的港珠澳大桥是连接粤港澳三地的超大型交通基础设施，是建设粤港澳大湾区世界级城市群的重要基础性工程。它的建成通车，将拉近江门与香港的距离，为未来江港澳等区域合作提供了基础支撑，将对江门、大湾区西翼及粤西地区的社会经济发展产生重大影响。
特别是对江门来说，江门东联广佛都市圈、深港澳经济圈两大龙头，西扼广东省战略西拓要道，处于粤港澳大湾区“承东启西”关键节点。随着港珠澳大桥等区域重大交通基础设施的建设，江门作为珠江口西岸交通枢纽城市的地位日益显著。
朱沛荣提到，港珠澳大桥通车后，使用货车运输，再加上海关等部门配合，可以缩短通关时间，届时货物由粤西经港珠澳大桥到香港，物流速度会更快。
记者了解到，通过现有江珠高速、西部沿海高速，我市可便利对接港珠澳大桥。自港珠澳大桥珠海落桥点通过江珠高速到江门主城区约85公里，通过西部沿海高速到银洲湖崖门出口约62公里、到台山广海湾约95公里。
港珠澳大桥景色优美，很多人想一睹“芳容”。珠海特区报记者李建束供图
未来如何对接？
将建黄茅海通道、银洲湖高速连接港珠澳大桥
目前我市虽有西部沿海高速、江珠高速对接港珠澳大桥，但作为我市西部的主要通道——西部沿海高速却需绕过黄茅海海域，通行距离被拉长。
市交通运输局相关负责人表示，一方面我市将在已有通道基础上继续建设与港珠澳大桥的对接通道，包括加快银洲湖高速、黄茅海通道等高速公路和江门大道等快速路、滨海旅游公路的建设；另一方面作为粤港澳大湾区西翼门户和珠西综合交通枢纽，我市正积极谋划一批承东启西的项目，加快中开、开春高速等高速公路建设，远期规划斗恩高速、国道228改扩建工程建设工作，把港珠澳大桥的辐射传递到粤西、乃至泛珠区域。
在建项目方面，目前我市正在全力推动江门大道建设工作，江门大道东甲立交以北段已全线通车，江门大道南东线、南西线施工正有序推进。
在规划线路方面，港珠澳大桥通车后,迫切需要一条对接港珠澳大桥、辐射珠西及粤西的高快速通道建设.这就需要加快建设黄茅海通道（黄茅海大桥）,激活江门大广海湾经济区。目前正在规划的珠海香洲至台山高速（含黄茅海通道），正是粤西地区、大广海湾区连接港珠澳大桥最便捷的交通通道。据了解，目前香台高速公路正在开展前期各项工作，其中黄茅海跨海通道工程可行性研究报告正在开展编制工作。
银洲湖高速连接蓬江区棠下镇与新会崖门镇，全长53.814公里，将为我市增添一条对接港珠澳大桥的高速通道，强化银洲湖西岸地区与港珠澳大桥的联系。项目争取2019年完成立项。
滨海旅游公路江门段路线推荐方案包括主线（全长157.99公里）和银洲湖支线、赤溪半岛支线、恩平港支线、川岛支线等4条支线（合计121.1公里）。路线串联了新会银洲湖、银湖湾、台山都斛万亩农田、广海卫城、美丽川岛、海宴东南亚风情园、汶村古村以及北陡镇浪琴湾等地。目前，滨海旅游公路江门段正在开展工程可行性研究报告编制工作。
港珠澳大桥西人工岛隧道口。 新华社 发
珠西枢纽建设提速
未来可实现与大湾区主要城市1小时联通
随着港珠澳大桥开通，江门珠西综合交通枢纽建设将进一步加速。
“接下来，我们将全力建设珠西综合交通枢纽。”市交通运输局相关负责人表示，将继续完成《江门市综合交通一体化规划（2018—2035）》修编，完善多层次综合交通体系，科学筹划对接港珠澳大桥、深中通道、珠三角新干线机场的大通道设计方案；加快建设“五纵五横二联”高速公路网，加强面向珠江东岸对接和粤西地区联系，重点推动黄茅海跨海通道建设，与港珠澳大桥连接线共同构建香台高速，形成快速联系粤西、广西乃至大西南的重要通道；推动形成市域快速路网，打造连接各市（区）及“1+6”园区、“四个新城”的城市快速复合交通走廊；积极参与粤港澳组合港群建设，与珠海港一起共同构建大湾区西翼港口枢纽、发挥西江黄金水道龙头作用。
记者从市发改局了解到，我市将利用港珠澳大桥开通契机，进一步向上争取加快铁路建设进展，加快深茂铁路深圳至江门段建设，打造跨越珠江口、连接东西两翼的快速铁路通道；重点推进在建珠西综合交通枢纽江门站建设，打造成为深茂铁路、广珠城际、广珠铁路、深江肇高铁、广佛江珠城轨、江恩城轨零距离换乘，并通过多条高快速路与港珠澳大桥对接的珠西综合交通枢纽，建设珠西枢纽门户。与深圳、珠海共同向上争取深珠城际通道规划建设，构建深珠江肇大通道，形成连接粤港澳大湾区东西两翼向大西南的铁路快速通道。
而除了港珠澳大桥—黄茅海通道这条辐射我市的粤港澳大湾区自东向西的陆路大通道之外，未来深中通道—中开高速也将构成另外一条我市通往粤港澳大湾区中心城市的大通道。据了解，中开高速连接深中通道并建成通车后，我市市民将可直接跨越珠江口，直达深圳宝安区，比现在绕行东莞虎门大桥缩短一半的车程。届时，从江门市区前往深圳的行车时间将只需1个小时左右，比原来缩短了近一个半小时，江深“1小时生活圈”也不远了。
珠西综合交通枢纽江门站施工现场。 江门日报特约摄影师 陈立武 摄
以桥为“媒”
——江港澳合作书写新篇章
江门、香港和澳门，正以港珠澳大桥等为“媒”，不断通过科技合作开启大湾区科技创新新时代。
今年9月底，江港创新科技合作对接会在江门举行。市科技局与香港科技协进会签订战略合作协议，将在人才培养、香港科研成果的商业对接及推动两地科技合作发展等领域开展合作。
港珠澳大桥 阮耀林摄
近年来我市贯彻落实“三部两院一省”产学研合作机制，鼓励并支持我市企事业单位与全国50多所高校及科研机构建立了产学研合作关系。在与香港、澳门高校科研机构的合作方面，建立了“校校、校院、校园、校企”等形式丰富的合作关系，开展了一些成效显著的合作。
港珠澳大桥 阮耀林摄
在各方的不断推动下，江港澳科技合作迎来了新的发展阶段。无论是越来越多的港澳团队来到江门创业，还是江港澳在创新科技合作上不断对接，都将为我市主动融入粤港澳大湾区国际科技创新中心建设，深化江港澳的科技交流与合作，促进技术、人才、金融、产品等创新资源的对接，对推动技术成果、项目、产品的落地起到重要作用。
接下来，我市将继续深入实施创新驱动发展战略，促进大湾区科技创新资源相互融通。一方面在科技创新资源、科研合作平台、成果转化平台等领域加强江港澳合作；另一方面自身加快建设高水平科技创新平台，全力创建国家创新型城市，加快融入珠三角国家科技成果转移转化示范区，推动江门中微子试验站等重点项目加快建设。
港珠澳大桥这10件事你要知道
港珠澳大桥
英文名：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
全长：55公里
设计寿命：120年
总投资：1000亿元以上
开工时间：2009年12月15日
通车时间：2018年10月24日
中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目
1、为什么要建港珠澳大桥？有何意义？
港珠澳大桥，跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。通车后，驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟，这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。
特别是在“一国两制”框架下，三地成功创立的完整的大桥工程决策体系，对未来大湾区整体基础设施建设是极为宝贵的财富。
2、港珠澳大桥有何特别之处？
港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。
港珠澳大桥主体工程示意图
港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。
其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。
东人工岛好似“蚝贝”（港珠澳大桥管理局）
3、为什么要建海底隧道，一桥到底不行？
港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道，目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁，必然是跨径很大，净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。
所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
东人工岛（图/港珠澳大桥管理局）
4、港珠澳大桥的科技含量有多高？
“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，在多个领域填补了空白，造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。
世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。
中国首创的深插钢圆筒快速筑岛技术，创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录。
5、港珠澳大桥如何通关？
大桥将采取“三地三检”的通关模式，实行24小时通关。三地口岸由三地政府各自负责设立和管理，均位于各自属地内。其中珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式。
珠澳口岸人工岛是港珠澳大桥主体工程与珠海澳门两地的衔接中心，两地过关口岸都设置在岛上，实现“城市中转”。（图/港珠澳大桥管理局）
所谓“合作查验，一次放行”，就是取消了两地口岸之间的缓冲区，直接把两个口岸连在一起，旅客只需要排一次队就可完成出入境手续。
珠海公路口岸（图/央视记者 贾燕华）
要注意的是，无论是私家车还是客车，都只允许司机一个人驾驶车辆进行车辆通关，而旅客需要下车前往“出入境”随车人员验放厅进行通关。
6、什么车能够上桥通行？
可通行车辆包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。
内地私家车能否上桥是老百姓格外关注的问题。目前，具有粤港两地牌照的车辆，或者经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥。但是，这部分的车辆数量并不多。
未来，三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽，促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。
由于具备上桥资格的私家车数量有限，为了满足更多旅客的需求，特别开通了穿梭巴士和跨境直通巴士两种客车交通方式。
穿梭巴士有香港往返珠海和香港往返澳门两条线路。车辆只在口岸间往返，乘客在口岸处下车，自行过关前往目的地。穿梭巴士正常情况下发车间隔约5~10分钟。 白天票价58元，夜间票价63元。儿童、老人等可购买5折优惠票。
珠澳口岸的穿梭巴士（图/央视记者 梁震）
跨境直通巴士则可以直接接送乘客，跨境往返香港市区及珠三角各城市内的固定站点。
此外，还有少数具备两地牌照的跨境出租车。乘客乘坐这些商务出租车可以从珠海口岸出发，直达香港机场和香港迪士尼，车费180元。
7、大桥如何收费？通行一次多少钱？
全线设置1处主线收费站，位于珠澳口岸人工岛大桥管理区。
私家车、出租车 150元/车次
跨境直通巴士 200元/车次
穿梭巴士 300元/车次
普通货车 60元/车次
货柜车 115元/车次
（上述收费标准以人民币结算）
港珠澳大桥收费站（图/央视记者 梁震）
内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥上使用，民众还可通过银行卡、支付宝、微信进行付款。收费标准以人民币为基准，港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。
8、港澳右舵 内地左舵 大桥如何变换车道？
根据工程设计，港珠澳大桥上采用内地右侧通行规则，车辆到达香港或澳门口岸后完成左右侧交通转换。到达目的地口岸时，相关指引会引导司机按照相应方向调整的。粤港澳三地常年交流，司机们经验丰富，操作上不是问题，驾驶员很容易习惯。
9、大桥上可以开多快？能掉头吗？
通行速度为100km/h，具体通行速度将根据通行情况、气候情况、交通事故处理等因素灵活调控。在非紧急情况下，大桥主桥及口岸均不允许掉头。
港珠澳大桥限速牌（图/央视记者 梁震）
10、大桥上有公共厕所、加油站吗？
港珠澳大桥桥上未配备公共厕所，亦不能随意停车。上桥前，三地口岸均配备公共厕所；大桥全线未设置对公众提供加油服务的加油站。
根据主体工程设计，在东人工岛预留了观光、游览、休闲等功能，三方政府将视情况决定何时对外开放。
这一世界瞩目的成就背后，
是无数建设者们的艰辛付出，
今天的C位属于他们，他们当之无愧！
向大桥建设者致敬！
中国，加油！
来源： 江门日报（记者/ 胡涛、陈敏锐、董国庆）、新华社、人民日报、央视新闻，文中部分图片无法核实真实出处，我们致力于保护原作者版权，如涉及侵权，请联系我们删除，谢谢。
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