启停系统为何成为发动机的主流配置?和起动系统一样吗?

发动机启停系统,英文简称Start-Stop系统,是目前汽车上最为流行加装的一套智能节油装备。为什么说它可以节油?

启停系统为何成为发动机的主流配置?和起动系统一样吗?

这和它的工作原理密不可分:当我们在城市的道路走走停停,发动机一直处于运转的状态,而此时启停系统就起到了作用,当我们等红灯时踩下刹车踏板,发动机自动熄火,而车内的其他用电设备都是正常运转的,诸如音响、灯光等。而我们松开刹车时,发动机自动打火启动,等待的期间发动机是没有任何油耗产生的。尤其是频繁的等待红灯时,节油效果更佳显著。

启停系统为何成为发动机的主流配置?和起动系统一样吗?

很多人也存在对电瓶和启动机频繁启动损耗的顾虑,不知道大家有没有发现,很多带有启停系统的车型,电瓶是不一样的,需要专属的型号。而起动机也是经过了上万次的实验和特殊工艺处理的。

还有人顾虑,在雨天行车,在水中行驶时,启停系统工作是很危险的。这个问题确实存在,所以配有启停系统的车上,一般都具有一个实体按键的开关,在雨天行驶尤其是深水行车,一定记得关闭。

启停系统为何成为发动机的主流配置?和起动系统一样吗?

最后,我们再说说和起动系统的区别,汽车在放置了一段时间,我们需要再次上路行驶时,拿出钥匙起动车辆,这是我们常说的发动机起动系统。而启停系统是在行车的过程中,发动机停止运转,其他用电设备依然工作,目的是为了更好节省燃油。


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