卡羅拉是豐田COROLLA自發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的“寬而低”的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
於2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。其油耗低，並且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。
豐田卡羅拉的口碑是毋庸置疑的，有口皆碑，特別是作為一般家庭用車受到大家的喜歡和選擇，給予了很高的評價。日系車子，大家都很瞭解，輕量化很省油，車身重量輕，故障率低，基本沒有什麼小毛病，開著很放心。但是，也正因為輕量化，常規低速是很好的，高速噪音問題就來了，特別是鈑金薄、孔洞多，帶來很大的困擾。某知名平臺公佈的數據，先不討論其中的水分，從數據看偏高。
車主經常走高速，體會也是最明顯的，省油是絕對的，就是噪音問題。在同車友會大家探討中，很多車友也提到此問題，有的人覺得適應就行，平時上下班多，還能接受。可是，車主覺得要升級，由於預算有限，對於品牌品質也是非常看重，費了不少的功夫。
改裝是門技術活，特別像隔音工程，有1000多元全車的，有上萬的，其中的差異化經過幾次到店瞭解，還是很明顯的，一般的產品價格低，會有異味，使用大量的膠水，材料的質感差，包裝設計等都相對差一些，價格高的從環保性，安全性來說還是靠譜些。
施工上看，專業的店家從拆裝到產品施工都比較規範，標準化，對於細節的把控做的也比較好。常規的店在路邊的多一些，比較粗糙。一分價格一分貨，應該說的就是這個道理吧，整個成本控制比較嚴重，多少會出現少卡扣，多卡扣，出現異響等問題，所以，專業安裝很關鍵。
好的產品，好的安裝，是每位車友想要的，也是大家的心聲。不同的消費力產生不同的選擇，都是能夠理解的。當然，每位車友對於品牌和好的東西的追求是一致的。因為，他們帶來的結果是截然不同的。解決問題，拆裝過程放心無憂，後續也不會出現異響，甚至在施工過程中還幫修復了多處異響和隱患。最終的效果，達到預期，非常開心的消費升級。
閱讀更多 揚望天空 的文章
