远看还以为是WEY出新车了,近看才知道是自主品牌“一哥”的杰作

作为国产汽车品牌中的颜值担当,WEY每次推出新车都会引起很多网友的关注,只不过有点可惜的是,WEY旗下的车型外观几乎都一模一样,让人有些审美疲劳。

前些天一款新车进入了小编的视线,车头的LOGO咋一看很像是WEY的风格,只不过设计却大相径庭,虽然没有VV7那样霸气的身姿,但却多了一些灵动,让人不由得眼前一亮——这是WEY出新车了?

远看还以为是WEY出新车了,近看才知道是自主品牌“一哥”的杰作

近看才知道,车头的LOGO并不是WEY,而是类似的竖标,车身的铭牌表明了它的身份:奔腾T77。

远看还以为是WEY出新车了,近看才知道是自主品牌“一哥”的杰作

原来是自主品牌一哥——一汽的杰作。

虽然说一汽奔腾算是比较老的自主品牌了,但多年来却几乎没有推出过一款像样的车型,在消费者心中的存在感也很低。

远看还以为是WEY出新车了,近看才知道是自主品牌“一哥”的杰作

徐留平调任一汽以来,对一汽进行了大刀阔斧的改革,不但让红旗重新焕发了生机,奔腾也开始以全新的形象示人,换标当然只是第一步。

这款LOGO的外形看起来很像一把折叠车钥匙,内部线条含蓄地勾画出了一个数字“1”,官方将其命名为“世界之窗”,足以表明其自信心。

远看还以为是WEY出新车了,近看才知道是自主品牌“一哥”的杰作

这款奔腾T77正是品牌转型后的首款新车,不论外观还是内饰的颜值都更上一层楼,有点高档车型的意思,也算是奔腾品牌向上的第一步吧。

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