國內豪車的領導者，奔馳，寶馬，奧迪，這三大豪車幾乎佔據了中國豪車大半個市場，其它車企無法與之對比，無論是寶馬，還是奧迪，它們都有著自己入門級別的車型，讓更多人能夠開的上自己的車，最為常見的就是奧迪A4L，與寶馬3系，在國內這個價格絕對算得上是領導者了。
當大家都在看這幾款車的時候，卻忽略了還有一款車也不亞於這三大豪車，那就是一直追求動力的凱迪拉克，都知道凱迪拉克是出了名的動力好，其爆發力是同級別的車輛都無法與之對比。
凱迪拉克ATS-L
凱迪拉克ATS-L作為凱迪拉克旗下車型中的入門級別，外觀設計也是走在主流的前線，深受大家喜愛。
其車身尺寸4730*1824*1426（長*寬*高），軸距2860mm，定義為中型轎車，全系除最高配其餘都是採用17寸輪轂，而最高配採用18寸輪轂。
懸架構造：前雙球節麥弗遜式懸掛，後多連桿獨立懸架。
車尾設計也是採用家族式設計，立體式尾燈，辨別度非常高，不過，看起來總感覺這款車走的是成熟路線，別沒有找到太多年輕的因素，而在這個價位的消費者都是以年輕為主。
凱迪拉克ATS-L內飾設計在個人看來並無太多亮點，甚至感覺不到作為豪華車應有的氣勢，不過在配置上面卻很不錯，駐車採用的是腳剎，包括一些安全配置，整車安全氣囊絕對是夠意思，主副座位，前側氣囊，包括後排氣囊，一些電子配置有胎壓監測，ESP，車道偏離系統，定速巡航，發動機啟停，無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統，腰部支撐調節，一鍵車窗，後視鏡加熱，後視鏡電動摺疊等，很多功能一應俱全。
動力方面：全系搭載2.0T發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大279馬力，最大扭矩400牛.米，0-100km/h加速成績僅僅為6.2秒，這個成績非常不錯，像寶馬3系2.0T，0-100km/h加速成績為7.3秒，可以看出凱迪拉克在動力方面的出色表現。
不過話說回來，這車雖然有著較為出色的表現，但是車無完車，凱迪拉克的後期維護，保養都是比較貴，而且油耗方面會相對較高，沒辦法，有得有失，動力好了，油耗高了。
而且之前凱迪拉克斷軸的事鬧得很大，對凱迪拉克的口碑也造就了不少負面影響。
對於凱迪拉克你是怎麼看待呢
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