據瞭解，2018年是深圳地鐵的"跨越年"，各條線路的建設和推進都在"跑步"前進。 2019年起，深圳每年都會有地鐵新線開通。
深圳地鐵建設"14線齊發"
2018年10月18日，據深圳地鐵消息，目前深圳有14條地鐵線路在同步推進。
預計從2019年起平均每年將有不少於2條新線開通，預計到2023年深圳將擁有15條地鐵線路。
同時，深圳還醞釀了8條地鐵對接東莞、惠州兩地。
最新建設進展：
2018年以來，深圳地鐵三期工程二階段工程87座車站中已封頂61座，主體結構完成86%;區間暗挖及盾構區間185個，已貫通104個，區間完成率72%。
與此同時，深圳地鐵集團還正在抓緊軌道交通四期項目的建設，項目涉及綠化遷移、管線改遷、交通疏解等前期施工的各個環節。
深圳軌道交通三期、四期工程
今年深圳軌道交通三期、四期工程共有14條(含延長線，不含4號線北延段)約273公里的在建項目，總投資超過2500億元。
此前公佈的《深圳市軌道三期及三期調整相關線路站名規劃》方案公示圖。
1、軌道2號線東延段及8號線一期：
蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘、長嶺、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路;
2、 軌道3號線東延及南延段：
梨園、新生、坪西、高橋、白石塘、富坪、坪地六聯，福保;
3、軌道4號線北延段：
清湖北、竹村、茜坑、江圍、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖;
4、軌道5號線南延段：
赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣、前灣公園、前灣、桂灣;
5、軌道6號線及南延段：
科學館、通新嶺、體育館、八卦嶺、銀湖、翰嶺、梅林關、深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗;
6、軌道9號線西延段：
前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南;
7、軌道10號線：
福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街。
6 號線支線工程
自荔林站至中山大學站，線路長 6.4 公里，設站 3 座，投資 43.3 億元，規劃建設期為 2017～2020 年。
12 號線工程
自左炮臺站至海上田園東站，線路長 40 公里，設站 29 座，投資 381.4 億元，規劃建設期為 2017～2021 年。
13 號線工程
自深圳灣口岸站至上屋北站，線路長 23 公里，設站 14 座，投資 214.8 億元，規劃建設期為 2017～2021 年。
14 號線工程
自崗廈北站至沙田站，線路長 51.9 公里，設站 14座，投資 429.7 億元，規劃建設期為 2017～2021 年。
16 號線工程
大運站至田頭站，線路長 27.6 公里，設站 23 座，投資 275.3 億元，規劃建設期為 2018～2022 年。
那麼多地鐵要開通，哪一條你最期待呢？
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