中国台湾网10月23日讯 据台湾“中时电子报”报道，台铁6432车次普悠玛列车21日出轨翻覆事故，民进党“立委”段宜康跳出来质疑马英九当局放宽采购规格，并将责任推给马英九。对此，资深媒体人周玉蔻在广播节目表示，司机关闭ATP后又在转弯处超速，引发列车最大致命点，就是离心力设计不良。她认为，马英九接见马英九当局外事部门安排的日商拜会后，普悠玛采购的规格就降低，当中是否有“台铁内部官官相护？”
周玉蔻今在广播节目“蔻蔻早餐”表示，普悠玛列车司机超速为何会造成如此严重事故？是因为在转弯处超速，原先列车设计在160公里时速，在转弯时会造成无法承受离心力，才造成40年来最重大的事故。
她说，过去段宜康、廖国栋就曾就台铁采购普悠玛一事提出质疑。周玉蔻认为，马英九的人为错误操作，才导致普悠玛设计上最大的弊端，她质疑马任内为完成普悠玛在花东地区疏运，进行了那些无心的妥协，造成普悠玛只要转弯一加速就会离心力崩溃，她认为有必要对马英九进行责任追究。
周玉蔻还说，由于是在马英九任内完成的，事后台铁内部是不是有相当程度的“官官相护”，到现在此案还不肯彻底调查，这一切恐怕都需要好好了解，就普悠玛列车倾斜式设计是真的还是假的？要“中立的”来调查。（编辑 小康）
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