大家都知道，虎王式坦克是二戰末期德國威力最大的一種重型坦克，而59式坦克則是50年代研發的一型坦克，是俄製T54系列的仿製產品，代表了戰後第一代坦克，或者最初的主戰坦克的水平。兩種坦克沒有在戰場上碰到過，但卻在虛擬世界中交手多次，所處地位也差不多。我們不妨做一番設想，如果兩種坦克真的對戰，誰能戰勝誰呢？
59式
無論從任何角度看，59式\T54系列代表的戰後第一代坦克，也全面超過了虎王代表的二戰後期坦克，如果真打起來，恐怕德國坦克要慘敗，結局會是一邊倒的。有朋友說，這肯定的啊，戰後坦克的各項技術都取得了進步，這種設想毫無意義。但其實戰後第一代坦克的各項硬件指標：如裝甲鋼、火炮、彈藥、發動機，都是取自二戰，沒有技術上的飛躍。
虎王
比如59或者T54系列的主炮，是D10式主炮在二戰後期就被SU100坦克殲擊車使用，往上追溯則是30年代末的艦炮技術。當時的坦克鋼板沒有邁入複合裝甲時代，仍是最為傳統的軋製鋼板和鑄造鋼鐵。發動機也不是啥高科技，就是用T34的V2發動機修改的。那究竟是什麼讓59和T54系列坦克以35噸的戰鬥全重，戰鬥力遠遠凌駕於重量接近70噸的對手之上呢？答案是優化設計。大家或許知道一個道理，哪怕是相同的要素，以不同的方式進行組合，就會達成不同的效果。
虎王
虎王式坦克的每一個硬件要素都達到了二戰末期的最高水平：150毫米厚度的整塊車體正面鋼板（當時俄國甚至都不具備軋製如此厚度坦克鋼板的能力，要達到這個厚度只能鑄造），高穿深高精度的長管88毫米炮和一流的觀瞄設備。但其設計上卻是原始的：除了傾斜裝甲，虎王的設計觀念還是30年代的延續——製造一種龐大的陸地怪物，追求面面俱到。龐大的體格造成其機動能力低下，受彈面積巨大。
T54系列的主炮沿用自二戰的SU100
而總結了二戰經驗教訓的T54系列坦克（59的原型）則在設計上進行了全面改進。使用特殊的大傾角箱型車體結構，在側後防護保持一般水平的情況下果斷加強正面防護，100毫米厚度大傾角鋼板具備了等效於150-170毫米垂直鋼板的能力，一舉具備了重型坦克的防護水平。
T54和59系列比起T34的水平是飛躍的，但兩者重量卻沒差幾噸
其炮塔採用特殊的半圓形鑄造結構，竟然做到了正面200毫米厚度，側面超過100毫米厚度的防護水平。通過這樣的外形優化，T54（59）系列坦克在35噸的重量上，具備了重型坦克的火力和正面防護能力，而因為輕巧，機動性還是中型坦克的高水平，這就是所謂的全能坦克或是主戰坦克的開端。一旦兩者在戰場上遭遇，在防護和火力上並不佔優的虎王，在機動性和可靠性上卻被對手全面壓倒，只有失敗一途。
五對輪系列產量巨大
實際上，T54系列坦克基本奠定了戰後東方陣營坦克發展的基礎，說俄國後來的坦克都有著T54血統也不為過。59式坦克對我國坦克工業的發展和設計的影響也是極其深遠和巨大的。T54\55坦克和其各國仿製品總共生產了11餘萬輛之多，是到目前為止生產最多的坦克。59和T54目前都仍在許多國家的軍隊中服役。解放軍對59式坦克也進行了多次改進，對其可靠的性能愛不釋手，目前仍裝備了不少。從T54最早的原型車在40年代末出現，到今天，已經過去了70年。這真是一款長壽的經典戰車。
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