2018中國東川泥石流國際汽車越野賽暨中國汽車越野錦標賽東川站於5月2日展開了第四個比賽日兩個特殊賽段的角逐，路航龍行天下車隊的陳峰/王毅成憑藉1小時28分26秒的最快成績奪得個人在本屆比賽的首個階段冠軍，陝西雲翔汽摩運動有限公司車隊的劉昆/鄭衛軍和惠斯安普車隊的王強/馬文科分列第二和第三位。
當天進行的是SS6（豆腐溝-林家渡，35.8公里）和SS7（金源-阿旺，55.7公里）的比賽，特殊賽段總里程91.5公里。對於車手們來說，儘管在4月30日的比賽中曾跑過這個賽段的相反方向，但特點不同的兩個賽段尤其是當天上午蔣家溝附近水流湍急且較深的河道已經在此之前給了所有人“下馬威”，因此在比賽臨近尾聲之際更是需要萬分謹慎。
北京汽車越野世家車隊的張國宇/蘇建光在當天比賽開始前總成績擁有1分17秒的領先優勢，儘管所有人都期待首次參加東川泥石流越野賽的他能夠幫助車隊拿到本賽季揭幕站的冠軍，但當天的比賽再度顯現了東川泥石流越野賽的挑戰性以及賽車比賽不到最後無法預料冠軍的屬性。駕駛北京汽車BJ40L賽車的張國宇在下午的比賽中遭遇了後懸掛球頭故障，雖然隊友鹿丙龍及時趕到提供了必要的幫助，但因為這次遭遇，張國宇也遺憾地與全場冠軍失之交臂。
“本站比賽開始以來我就沒有任何壓力，我沒有把任何人作為對手，因為我的對手就是自己，我們的賽車很棒，團隊付出了很多的努力。今天出現這個情況我們確實沒有想到，因為昨天該換的配件都更換了全新的，但也許這就是比賽吧，也要感謝隊友給我們的幫助。明天剩下兩個賽段我想我們沒有任何理由不放手一搏，我會盡全力去爭奪賽段冠軍，”張國宇賽後表示。
路航龍行天下車隊的陳峰在本屆比賽開賽後便拿下了排位賽的杆位，但此後一連串的遭遇下他依舊鑑定冠軍的信念並且在當天比賽中加快了節奏。最終完成比賽後，陳峰以1小時28分26秒的成績拿下個人本屆比賽首個階段冠軍，賽後他表示在比賽還剩下兩個賽段的情況下，拼的已經不僅僅是賽車和車手的實力了。
“今天這個賽段我們加快了節奏，加上對手出現了一些情況所以拿下了飛車王。明天的比賽里程數不長，但是我們落後13分鐘的情況下從我自己的角度來說還是會按照自己的節奏來，因為越是到最後任何像爆胎之類的意外都會讓你損失關鍵的時間，所以我能做的就是跑好自己的比賽，”陳峰賽後表示。
陝西雲翔汽摩運動有限公司車隊的劉昆當天依舊延續了比賽開始以來的穩定，他落後領先2分18秒位列次席。當天比賽結束之後躍升至總成績榜第一位的他表示剩下最後一天節奏和心態都不會有任何變化。
惠斯安普車隊的王強當天以第三名完賽，雖然早已進入了“百傢俱樂部”，但王強表示會在單個賽段的成績上尋求突破。陝西雲翔汽摩運動有限公司車隊的訾雲剛/王曾嶸與雲南匯和車隊的李紅偉/張慶濤分列當天階段成績第四和第五位，對於本土車手李紅偉來說能否突破自己在5月3日比賽結束後榮登三甲也將成為他在最後一個比賽日努力的目標。
金昌德金物流拉力車隊的張德金/秦國忠，北京汽車越野世家車隊的孟斌/黃志鋒，RZOIL龍行天下車隊的馬淼/廖岷分列全場六到八位。
當天下午的比賽中，駕駛172號賽車的嘉禾興產潤滑油車手梁權/勞禧國在高速行進過程中衝入河道時由於車速過快加上多車通過後碾壓形成的溝壑讓他的賽車一度出現了180°騰空翻，所幸他與領航員未在本次事故中受傷並駕駛著受損的賽車以第九名的成績完成當天比賽，不過原本有望突破個人歷史最好成績的他也因本次事故與三甲領獎臺告別。天界牛墾大地車隊的胡順新/牟佳默位列第十。
除了梁權之外，駕駛176號賽車的雲南泰樂中心一戰成名車隊的繆應貴/楊磊也在當天下午的比賽中因同樣原因發生賽車騰空翻，雖然車手與領航員在事故中無恙，但賽車受損嚴重讓他們不得不退出比賽。
結束七個賽段的比賽之後總成績方面，陝西雲翔汽摩運動有限公司的劉昆總用時4小時10分14秒位列第一，雲南匯和車隊的李紅偉和路航龍行天下車隊的陳峰分列第二和第三位。
根據賽程安排，5月3日將進行本屆比賽最後兩個賽段的爭奪，SS8（阿旺-塊河，31公里）和SS9（塊河-阿旺31公里），特殊賽段總里程62公里。當天晚上八點將在和平廣場舉行頒獎儀式。（文/中汽摩聯特約記者 費超 圖/梁振文）
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