闊別十年的F1法國大獎賽剛剛落下帷幕，雖然正賽並沒有等來降雨，但混亂的開局以及奮起直追的車手們也給比賽帶來了精彩的看點。
Lewis Hamilton最終獲得法國站冠軍，並重新領跑車手積分榜。Verstappen起步後避開事故上到第二並將位置保持到最後。第6起步的Raikkonen最後通過輪胎優勢輕鬆超越Daniel Ricciardo獲得第三，也刷新了自2013年澳大利亞站以來連續25次領獎臺卻沒有再獲得分站冠軍的記錄，但願Raikkonen能在退役前有機會重新站上最高領獎臺。
Hamilton同時也超越了Michael Schumacher成為F1歷史上在最多不同大獎賽上獲勝的車手。如果按照賽道劃分，這也是Hamilton征服的第26條賽道。
正賽第二、三位起步的Valtteri Bottas和Sebastian Vettel在進入第一個彎時發生碰撞，Vettel的前鼻翼頂到了Bottas的左後輪，造成Bottas爆胎掉頭且底板受損，兩人雙雙在第一圈進站。隨後Vettel被處以5秒的罰時，最終第5完賽，Bottas則帶著受損的賽車第7完賽。
起步表現出色的Carlos Sainz Jr.未受到起步事故影響一度上到第三，被超越後也能保持在第六的位置，但是比賽臨近結束時賽車丟失了部分動力，最終以第八完賽。摩納哥新秀Charles Leclerc表現同樣搶眼，即首次進入排位賽Q3第八起步後，再次為Sauber車隊贏得一分，這也是他最近5站內第4次獲得積分。
兩名法國車手Esteban Ocon和Pierre Gasly在比賽第一圈因一方變線另一方緊急避讓側滑發生碰撞同時退賽並觸發了安全車。更換2.1版引擎的Sergio Perez則由於賽車故障退賽，印度力量本場全軍覆沒。場上僅剩的主場車手Romain Grosjean最終排在第11位，遺憾地被關在積分區門外，在隊友本賽季已獲27分的情況下至今仍未獲得積分。
McLaren本場無論排位賽還是正賽都不在狀態，收穫了本賽季最差成績，Fernando Alonso在比賽最後一圈由於懸掛問題再次退賽。Lance Stroll在使用軟胎堅持了47圈後，由於在嘗試超越Stoffel Vandoorne時曾嚴重鎖死，最後不幸爆胎退賽，在最後階段引發了虛擬安全車。
2018賽季F1法國站正賽成績
摘要數據
比賽平均時速：205.983 km/h
完賽率：85% (17/20，其中Alonso與Stroll完成了比賽里程的90%)
虛擬安全車：1 次
實體安全車：1 次
紅旗：0 次
平均停站次數：1.18 次 (不含退賽車手的次數統計)
平均進站耗時：24.750 秒 (不含超過最快耗時107%的統計)
名次上升最多： Brendon Hartley, 上升6位 (第20起步，第14完賽)
今日最佳車手： Sebastian Vettel（自2016年來個人第12次，本賽季第2次）
輪胎策略
車隊最快換胎耗時
正賽最快圈速
賽後車手積分及趨勢
賽後車隊積分及趨勢
正賽第一圈表現
隊友間排位賽表現對比
隊友間正賽表現對比
文：Wendy
數據：靚仔
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