2018 F1巴林站賽後數據分析丨Z發佈

2018賽季F1巴林站的比賽於上週日結束,Sebastian Vettel在個人第200場大獎賽用黃標軟胎堅持了39圈最後守住Valtteri Bottas的攻擊奪得冠軍。

本文將簡要分析一些比賽和賽後統計數據。

2018賽季F1巴林站正賽成績

2018 F1巴林站賽後數據分析丨Z發佈

摘要數據

完賽率:85% (17/20)

虛擬安全車:1 次

實體安全車:1 次

紅旗:0 次

平均停站次數:1.82 次 (不含退賽車手的次數統計)

平均進站耗時:24.944 秒 (不含超過最快耗時107%的時間統計)

上升最多:Marcus Ericsson, 8位 (17起步,第9完賽)

輪胎策略

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* 紅色為超軟胎,黃色為軟胎,黑色為中硬胎

車隊最快換胎耗時

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正賽最快圈速

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* 灰底為未完賽車手的最快圈速

賽後車手積分及趨勢

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賽後車隊積分及趨勢

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車手第一圈表現榜

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隊友間排位賽表現對比

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* 灰色為意外終止排位賽的車手

隊友間正賽表現對比

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* 灰色為正賽退賽的車手

最後值得一提的是,Kimi Raikkonen 進站時因 Ferrari 車隊非安全釋放而受傷的機械師 Francesco Cigarini 確認為小腿脛骨和腓骨骨折,但意識清醒手術成功已沒有大礙,我們共同祝願他

早日康復吧!

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