我看见大桥在 海上延绵天际

太阳从香港大屿山后升起，阳光下的港珠澳大桥犹如一条巨龙蜿蜒盘绕在海面上。

站在珠海的加林山上远眺港珠澳大桥。

珠澳口岸人工岛是大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心，两地通关口岸也设置在岛上。

珠澳口岸人工岛上的港珠澳大桥收费站灯火通明。

傍晚时分，港珠澳大桥“中国结”双塔亮起了“中国红”灯光。

全长6.7公里的港珠澳大桥海底隧道。

港珠澳大桥上空流光溢彩。

全景镜头下的港珠澳大桥。

港珠澳大桥东西人工岛采用世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术，由120个巨型钢筒组成。

傍晚的港珠澳大桥与华灯初上的澳门。

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张由琼工作室出品

广阔的伶仃洋上，港珠澳大桥飞架三地。全长55公里、海底隧道长6.7公里、抗16级台风8级强震、设计使用寿命120年……这一系列数字不仅在中国桥梁史上从未有过，在人类桥梁建筑史上也是一个奇迹。

作为大桥的记录者，凌晨四点爬上加林山拍摄是经常的事。一个多小时的急行，衣服被汗水浸透，到了山顶天边开始泛白，随着朝霞满天云海翻滚，大桥在海上延绵天际。当太阳从香港大屿山后缓缓升起，阳光照射在大桥上，中国结闪耀着金色的光芒，壮美的景象让人心潮涌动。

夜晚，沿着珠海情侣路散步，海浪轻轻拍打沙滩的声音不时传来，远处大桥上星星点点的灯火，就像一串长长的项链，串起三地。大桥不仅通车，还连通人的情感，有形的通道桥，也是无形的连心桥。从此，“一小时生活圈”里，港澳居民与珠三角居民的交往将更加密切，心灵将更加契合。

港珠澳大桥从最初构想到建设完工，背后凝聚了上万名推动者、设计者和建造者长达9年的心血，智慧和汗水创造出崭新的技术和先进的工艺。曾经的梦想终于成真，而那些藏在圆梦路上的奋斗故事，必定会随着时光的流逝而变得愈发珍贵。

桥见未来，我心澎湃。

总策划：胡键 郎国华 谢思佳

统筹：王溪勇 秦文纲 曾强

执行/主创：南方日报记者 张由琼 万稳龙

实习生 徐杰

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