自動擋車好開,但是不注意這幾點,一不小心就毀車!

現在車型動力總成越來越多,什麼AT、MT、DCT、CVT等等,可是這些車型你真的會開嗎?

新手司機可能會說,我只要車子能跑就行。但開車是一個長時間的事情,有些做法短時間行駛還行,長時間真的會對車輛造成損壞。

自動擋車好開,但是不注意這幾點,一不小心就毀車!


今天,小編就自動擋車型來給大家說一下,自動擋車型有哪些容易犯錯的誤區。

首先,我們要明白自動擋是什麼,所謂自動擋,顧名思義就是行駛的時候不用駕駛者去頻繁的手動換擋,車輛的行車電腦會根據行駛的速度自動選擇合適的擋位行駛。那麼自動擋有哪些使用誤區呢

▋一“D”到底

很多朋友喜歡上車掛入D檔就不管了,因為車子可以正常行駛了,無論什麼路況,一律D檔行駛,確實,大多數路況用D檔未嘗不可。

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但是有一些情況D檔是不可以用的,比如說爬坡,上坡的時候,行車電腦會根據行駛的道路情況頻繁的升降檔,就會出現“拖檔”,造成動力疲軟,長時間行駛容易造成車輛積碳,增加油耗。

正確的方法應該是,手自一體的應切換到手動模式或者是運動模式,掛入(M)一檔或者二擋進行行駛,或者是自動擋的爬坡檔(L1),當然了有吃奶勁爬(L3)就用吃奶勁爬。

▋N檔滑行

許多司機開慣了手動擋車型,喜歡空擋滑行,說這樣可以省油,所以開自動擋的時候也喜歡這麼幹,這是非常錯誤的一種行為。

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正常行駛的時候,車輛變速箱齒輪是靠齒輪油進行潤滑的。空擋的時候,齒輪是不會進行潤滑作用的,空擋汽車前進的時候,就會造成齒輪內部溫度升高,從而造成齒輪的損害。

加上現在的汽車都是採用電噴技術,車輛油耗的大小是行車電腦根據車速以及行駛狀態判斷的,根本不存在空擋省油一說。

▋先掛P擋,再拉手剎

許多朋友可能是開車習慣問題,停車以後習慣先掛P檔,然後再拉手剎,這種方式也是非常錯誤的。如果停車先掛P擋,一旦發生意外,這時候最先受到衝擊的一定是變速箱,就會對變速箱造成不可逆的傷害,即便不會發生意外,坡道停車的時候,先掛P檔的話,首先吃力的會是變速箱,長時間一樣會對變速箱造成損害。

▋拖車

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自動擋車型一般是不建議拖車的,即便拖也儘量不要進行長距離的拖,因為自動變速箱在不啟動的情況下機油是不循環的,這樣一來變速箱內部的機械就得不到潤滑和降溫,在進行長距離、快速地拖車就會造成變速箱的磨損和損壞。而一旦變速箱損壞,其高昂的費用一定會讓你肉疼不已。

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每種車型都有正確的駕駛模式,當然每個人也有每個人的駕駛習慣,小編並不是讓大家改變什麼,只是想讓大家在駕駛自己愛車的時候能有一個清晰的判斷,究竟什麼方法才是駕駛自己愛車的正確方式。


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