瀋陽市民們：
大家好，我是一名熱愛家鄉，期盼瀋陽早日振興的普通瀋陽市民。近年來，整個東北經濟一落千丈，瀋陽從曾經的直轄市淪落為一座弱二線省會城市，作為土生土長的瀋陽人，我感到很痛心。我要為家鄉的發展建言獻策，希望得到大家的支撐和響應！
我深知任何事情都不能一蹴而就，需要政府和民眾的共同努力！瀋陽地鐵建設、國家中心城市等重大工程需要老百姓的包容和鼓勵。所以，我只在有深遠影響的、力所能及的“小事”上提出倡議。
我倡議：瀋陽市青年南大街要直通新市政府，以緩解區域交通壓力，盤活渾南新城。
有的人可能不理解我的倡議，還有人不屑於我的倡議，下面我將對該倡議對渾南區乃至瀋陽市的深遠影響作出全面分析，供大家參考。
01
百度給出的去新市府的3種出行方案，每一種都很繞
眾所周知，目前從老城區前往新市政府目前最便捷的路線如下圖：
通過青年大街通過渾河大橋一路開到接近高速的收費口，在最後一個下道口下道繞一圈來到鐵路邊的遠航西路，遠航西路的第一個交通崗左轉上到新隆街，新隆街一路向南穿過3環橋，來到沈中大街的寬闊大馬路上，一路南行達到市政府。
這是一條比較便捷的路線，相信大部分人都走過。這些人中有往來辦事的老百姓，也有在渾南工作，在老城區居住的公務員、企事業員工。
走過這條路的都知道，在人口密度相對較低的渾南，二十一世紀大廈附近已經開始堵車了！電臺節目阿寶龍哥路路通中的擁堵道路以前只有老城區，現在開始有渾南的道路出現了。早晚上班高峰期，上下青年大街變得極其擁堵，這是為什麼呢？
從圖中我們可以看到，青年大街下道口周圍的道路極其複雜，有多個可能導致交通擁堵的因素：
1、遠航西路和新隆街的馬路級別不夠，路面過窄，只有雙向四車道，根本無法滿足承載銜接青年大街的運力；
2、遠航西路和新隆街交叉口有鐵路橋 ，有鐵路橋直接導致交叉路口無法直接轉彎通行，遠航西路新隆街交叉口上的車輛如果想向北行駛，只能先左轉再調頭下橋。而這些調頭車輛嚴重影響了新隆街向南直行的車流速度，最終導致擁堵。交通部門已經將調頭路口向南移動了3個交通崗，目前只有新隆街世紀路交叉路口有調頭車道。相比之前，調頭車輛需要多走行大約一公里的路程，十分不方便；
3、新隆街世紀路交叉口是世紀大廈地鐵站出入的必經之路、也是世紀大廈辦事大廳（附近有多個政府辦事部門）出入的必經之路，來往的人流密集穿梭。地鐵站附近有大量私家車、網約車、黑車在路邊停靠等候，這些問題也是造成擁堵的原因；
4、最根本的擁堵原因是：市政府南遷、四大場館遊人如織、周圍樓盤陸續交房直接導致了往來新老城區的車輛激增，交通不堪重負。
我們都知道，2009年申辦全運會開始組織大規模建設大渾南至今已經10年時間，直到現在
渾南新城依然人口、配套嚴重不足。可以說，渾南新城的發展已經滯後了10年時間。02
如何解決目前的擁堵問題？
目前看來新老城區的主幹路只有三路一橋一隧道，即三路：沈北大街、沈中大街、金陽大街，一橋：渾河大橋，一隧道：五愛隧道。由於沈中大街與五愛隧道之間是人口密集的奧體板塊，鏈接是並不寬闊的金輝街，基本沒有能力應對新市府未來爆發式的人口增長。而金陽大街行至渾河邊就變成了斷頭路，沒有金陽隧道只能繞行三好橋過河，十分不便。
方案一：青年大街收費口（G1113丹阜高速）南移，青年大街向南延伸至三環處，在三環附近修建立交橋或者引橋。南三環高速公路變更為三環快速路，取消收費站（目前遼A牌照車輛使用ETC也是免費的）。形成青年大街、沈中大街、南三環快速路三條主幹線的直接互聯。該方案的好處是進出新市府避開了新隆街狹窄、擁堵、蹩腳的新隆街，大幅度縮減走行時間和擁堵狀況，為新市府帶來深遠影響。
方案二：重啟金陽隧道建設。但是這個方案只能將車流送至南二環，到了南二環又是斷頭路，只能東西繞行。而且現在南二環青年大街至和平大街處已經超負荷運行，導致多數時間都在擁堵，如果金陽隧道重啟，將會繼續加重擁堵。
顯然方案一會更見效果，副作用也較低。
03
如此大費周章修一座立交橋、連通三條主幹路究竟為了什麼?
1、兵馬未動，糧草先行。渾南新市府板塊在過去2年的時間裡幾乎賣光了所有樓盤（2017年之後拿地的高價盤不算），2020年將迎來新市府板塊的交房潮。我們有理由相信，如果地鐵2號線南延線的順利開工、萬達廣場如期開業、各個樓盤順利交房，2020年會是新市府人口爆發元年。目前已經出現擁堵的交通，2年後有可能會出現癱瘓的局面，這種問題只能通過徹底改造才能做到一勞永逸；
2、渾南新市府板塊承載著瀋陽甚至是遼寧振興的重要責任。我想了一句並不算響亮的口號：東北振興，瀋陽先行，渾南大發展！渾南有市政府、自貿區、上百億的基礎配套投入，這是瀋陽的未來，遼寧的希望。渾南已經錯過了10年的發展機會，有必要提速了；
3、未來的瀋陽將被渾河一分為二，南北新老城區均衡發展的大都市。但是，目前看來渾南新城和老城區的銜接橋樑只有渾河大橋和五愛隧道，金陽隧道的無疾而終，缺乏其他聯通道路，給未來新市府的發展埋下了隱患。
04
渾南不光是住在渾南居民的渾南，也是全市的渾南，隨著各種高新產業在渾南落地開花，隨著各種文旅項目的修建落成，隨著市中心漸漸南移，渾南在交通方面的改善將惠及大多數瀋陽人。
也許有些人覺得大費周章的改造只給了新市府周邊居民以實惠，相信我，再過五年，大家都會因我的倡議而受益！
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