放眼長沙，二環內最大一塊待開發空地，當屬城北蘇託垸，我省面積最大的城市溼地板塊。蘇託垸與高嶺商貿組團，同屬大北城板塊，也是地理上的近鄰。作為長沙城北唯一的一塊處女地和溼地，蘇託垸如何開發，是很多人關心的問題。
目前，這裡大部分地方還空置。片區內最大的項目深業堤亞納灣，是二環內獨攬一河風光（撈刀河）的大型別墅區。
國企入駐，組團開發 大北城騰飛指日可待
今年9月，市規劃局曾在官網回覆熱心市民諮詢時曾表述，除了“根據初步成果，蘇託垸片區規劃有大型公園”，沒有透露更多信息。
不過，據近期長沙地產業內人士實地踩盤堤亞納灣獲悉，蘇託垸已經由長沙軌交集團接管，將由它來運營本片區。
軌交，即長沙市軌道交通集團，國有全資公司，長沙地鐵線網規劃單位。
地鐵一響，黃金萬兩。但動不動幾十公里的地鐵造價，都需要強大的政府支持。而目前，北城板塊最大的交通短板就是，地鐵。根據此前的地鐵線路規劃，地鐵1號線延長線、10號線基本實現了長沙北城融入地鐵線網的夢想。
其中，地鐵1號線北延一期工程直通高嶺，而10號線由高鐵西站出發，連接了濱江新城、金霞組團、蘇託垸、芙蓉東幾大熱門板塊。可以說，兩條地鐵線路是未來高嶺組團一橫一縱交通大動脈。
當然，雙地鐵目前都暫未開工建設。如果由軌交集團來運營片區，自然讓人產生聯想：規劃落地會不會加速？是否會有更多交通配套利好？
溼地，山水，綠肺，生態……都是妥妥的住宅頂配。此前發佈的一期規劃圖中，沿鳳羽湖以北分佈，靠山面水，規劃了大片住宅及商業用地，蘇託垸自然也不會錯過眾多房企的青睞。
最近，堤亞納灣就已經迎來了新鄰居，金輝優步湖畔。在此之前，這個項目叫鴻濤翡翠灣，開發商是長沙鴻濤房地產開發有限公司，金輝地產通過收購長沙鴻濤進入了蘇託垸片區。也有消息稱，中交、華僑城都在談蘇託垸的地塊，盯著二環內最大一塊空地。
不僅政府加大投入，還有一批品牌房企同臺競技，大北城的開發有大戲好看。近水樓臺的地鐵配套、品牌開發商的項目組團，板塊價值不言自明。
宜居北城，智貿新城
梅溪湖、洋湖，都是河西生態宜居的典範，而蘇託垸作為城北最大的生態片區，總面積是梅溪湖溼地公園與洋湖溼地公園的總和。
可以看看片區內及周邊的硬件條件：撈刀河風光帶、長沙園林生態園、楚家湖公園、鵝羊山公園、秀峰山公園、鳳羽湖、青竹湖、太陽山湖等，這樣的區位優勢和生態環境，長沙，只此一地。
而且，不同於洋湖溼地系統的是，蘇託垸還緊鄰長沙的商貿物流中心。
根據開福區的特色產業戰略佈局：依託現代服務業發展平臺，打造金融強區;依託海關保稅物流中心平臺，發展保稅特區;依託物流業發展平臺，建設物流名區;依託商貿業發展平臺，建設商貿旺區;依託沙坪工業發展平臺，實現工業興區。其中，有四大特色產業都落子在大北城。高嶺商貿組團，正是開福區落實“北富”戰略的重點特色產業項目。
在長沙市開福區“十三五”規劃綱要中,強調要“積極穩妥推進高嶺國際商貿城建設”，明確要推進高嶺綜合交通樞紐的建設。
政府強力扶持、推進，規劃引領的優勢顯而易見。生態+商貿的組合，將直接帶動長沙北部片區的經濟發展和環境配套的升級。
北城商貿產業集群雛形初現
2017年，開福區常住人口是62.16萬，主要集中在老城區。長沙城規專家曾預計，蘇圫垸以北的地區可承載人口將達50萬或者更多，相當於一箇中等大小的新城。未來，住在蘇託垸，工作在高嶺；休閒在蘇託垸，創富在高嶺；生活在蘇託垸，事業在高嶺。
目前，高嶺國際食品城、小商品城、建材家居城三座行業城已先後開業運營，形成了北城初具規模的商貿產業集群。
而作為高嶺板塊的核心業態之一，高嶺國際五金機電城也已在9月底啟動全國招商。龍頭市場甫一面世，便已引來全城行業人士的高度關注，招商人氣持續高燒不退。
站在規劃風口和優勢區位上，高嶺五金的價值前景已經被行業人士認可。這些先行者，未來也將成為北城商業價值升級的直接見證者和受益者。
下一個值得投資置業的價值窪地，下一個龍頭熱點市場，機會總是留給有遠見的人。
閱讀更多 華聲在線 的文章
