滴滴半年内连续发生的两次顺风车事件震惊全国，暴露出了滴滴公司在运营管理方面的问题，一时间滴滴公司成为人们口诛笔伐的企业。为获得政府和群众的支持，滴滴公司开始了漫长的整改行动。10月8日，滴滴公司邀请数十名司机和乘客及安全专家共同召开了意见征讨会，围绕出行安全、服务体验、产品功能、客服处置、司机管理等方面听取了群众和安全专家的建议。值得注意的是，滴滴公司表示，顺风车业务仍将无限期下线。
参考中国报告网发布《2018年中国网约车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
滴滴公司之所以能如此快速成为一个独角兽般的企业，主要源于人们对于网约车的需求。根据2016年7月出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车是指依托互联网技术，网约车平台公司通过信息整合，依托打车软件为驾驶员与出租车乘客提供点对点的及时对称信息，从而达成预约客运服务。
网约车受到互联网技术的支撑，在共享经济的时代背景下，改变了传统出行市场存在的痛点，网约车服务受到我国群众的热捧。据统计，我国网约车用户规模在不断上涨，2017年达到了2.36亿人，预计未来仍将不断增长。
2015-2018年中国网约车用户规模
出行的需求催生了网约车市场规模的不断增长，到2017年网约车市场规模已经突破了2100亿元，预计高速增长的趋势仍将持续，到2022年突破5000亿元。
2015-2022年我国网约车市场规模现状及预测
网约车市场经过几年的发展，行业的竞争格局也在不断变化之中，但是滴滴公司从2015年开始市占份额就占了网约车的半壁江山，到2018年滴滴的市占份额达到了63%左右。
网约车市占份额
虽然滴滴公司让网约车受到较大的打击，但是由于国内对于出行需求使得网约车热度不减，滴滴下线顺风车业务之后，还导致很多群众出行不便。因此，网约车的前景仍然可观，网约车经过几年爆发式的增长，也将由“乱像”进入到规范发展之中。由于行业前景向好，仍有企业欲进入到该行业，其中就有报道称吉利汽车和戴姆勒集团联手，欲在国内建立一家合资的网约车平台，与国内现有的网约车企业进行竞争。滴滴公司一家独大，是不利于我国网约车行业的健康发展，充分的竞争才能让行业有序的发展，面对国内出行的需求，网约车市场还将“大有可为”。
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