10年前，我國在一路坎坷中成功舉辦了奧運會，發射了神舟七號飛船，戰勝了天災……國家的實力一步步壯大。而10年前對於車企來說也是競爭愈演愈烈的一年，那一年有不少車企推出了更好的產品，同時自主品牌的實力也日漸顯現，那時還不太流行SUV，人們對於轎車的熱情還在持續高漲中，所以今天磚叔就給帶大家回憶一下10年前的中國大街上哪些車是主角，看看能不能勾起你滿滿的回憶，你是否曾經也夢想擁有這其中一臺呢？
磚叔點評：奇瑞QQ3圓潤的造型正如它的名字一樣Q彈可愛，而且色彩選擇豐富，在當時它的外觀算是非常時尚個性的，而且不到5萬元的售價，也讓許多年輕人可以更早地實現有車夢想。正如它的主題詞一樣——夢想，觸手可及，QQ3也確實做到了這一點，2008年QQ3的年銷量位於當年銷量榜的第九名，可見人們對它的喜愛程度之高。當然，在大放異彩的同時，它的缺點也同樣明顯，比如全系都沒有配備氣囊，而且除了1.1L最高配車型之外，其餘車型都沒有裝配ABS，在安全性方面還是頗令人擔憂的。
磚叔點評：雪佛蘭樂風作為小型車的代表，在2008年時的銷量比飛度、POLO等這些時下流行的小型車都要高，它的外觀以現在的視角來看依然屬於很耐看的設計，而且空間實用，駕駛風格輕鬆好開，是不少消費者的人生第一輛車。但樂風用車後期的整車穩定性表現一般，尤其是發動機滲油明顯，遭到不少車主的吐槽。
磚叔點評：比亞迪F3也是當時大街上比較常見的車型之一，它以豐田花冠為原型，同時還借鑑了當時多款日韓系熱銷車型的優點而打造出來。雖然車內充滿了濃濃的日系風格，但它空間寬敞，乘坐舒適，油耗不高，是當時家用轎車的好選擇，尤其是在二三線城市F3的出鏡率非常之高。但畢竟礙於價格的限制，它在安全配置方面同樣也是非常寒酸，低配車型同樣也沒有氣囊和ABS。
磚叔點評：捷達作為國內最早普及的緊湊級轎車之一，自2000年初一直到2009年將近10年的時間都有著非常不錯的銷量表現，大街上更是隨處可見，即便是不懂車的人也知道那是一輛捷達。1.6L自然吸氣發動機匹配5擋手動變速箱，經典皮實耐造的特性給人們留下了深刻的印象，所以它也成為很多對汽車不太瞭解的消費者的首選車輛。但它在舒適性方面的表現很一般，懸掛偏軟，而且車內噪音較大，另外方正的造型實在有些過於古老。
磚叔點評：當年喜歡兩廂車的消費者在購買15萬左右的車輛時，首先考慮的便是東風日產騏達，它外觀年輕，動力夠用，雖然尺寸不及三廂車，但車內空間表現和乘坐舒適性都非常不錯，是經典的家用兩廂買菜車，而且在二手車市場它的保值率也很可觀。當然它同樣也存在著一些小問題，如車漆較薄，底盤多餘的彈跳較明顯等等。
磚叔點評：2008年正值廣汽本田第八代雅閣上市，由於第七代雅閣在國內打下的良好基礎，第八代上市時也受到了消費者的廣泛關注，並取得了不錯的銷量，並在當年斬獲多項汽車大獎，在當時的大街上雅閣的出鏡率普遍要比其它中型車高出許多。但第八代雅閣的缺點也比較明顯，比如中控臺密密麻麻的多媒體按鍵略顯繁瑣，而且剎車時方向盤抖動的現象也普遍存在。
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