對於很多向往豪車而又買不起的人來說，可以說是內心充滿著非常高的期待，而且我們在生活中也不難發現，要是能開上一款像奧迪Q5，奔馳GLC這樣的車上街，那就已經顯得非常有檔次感了，而且在它們之間還有著幾乎無可撼動的地位。隨著我們國家的經濟的迅速發展，大家的消費觀點也和以前有所變化，就在購買車的事情上也是越來越向豪車靠近，畢竟開出去也是具有“高逼格”的。今天我們就來看看又一豪車倒下了，從上市54萬一路跌至28萬，開出去比奧迪Q5還拉風。
今天我們要說的這款車就是凱迪拉克XT5，這款車是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展 全球首發，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位於中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。
在外觀上，2018款凱迪拉克xt5新車前臉為大尺寸盾型進氣格柵，並配有鍍鉻飾條。大燈組為“淚眼式”設計，並加入了LED光源。側面使用了密輻式鍍鉻輪轂，大膽的設計讓凱迪拉克又向前邁進了一步，飾條從刀片狀的左右兩端向中間匯合，配以招牌式的盾牌Logo顯得霸氣十足，而這也將成為凱迪拉克未來車型的家族化設計語言之一。
在內飾方面，XTS的內飾進行了豪華和舒適兩方面的提升。座椅乘坐舒適性的優劣不僅會影響乘坐者的心情，也會影響到駕駛體驗。在全新一代XTS上大面積採用真皮，同時採用法式Cut-and-Sewn雙縫線大師級包覆工藝，依照每個部件施以專屬的皮革立體剪裁和手工作業。中控臺層次感突出，按鍵數很少，大號的中央顯示屏擁有CUE多媒體系統，可支持安卓Auto和蘋果的Carplay。儀表盤中央也有一個尺寸不小的數字顯示屏，方向盤的造型很有特點，分部有眾多的多功能按鍵。
在動力方面，18款凱迪拉XT5低功率2.0T發動機最大功率為250馬力/5000rpm,峰值扭矩為400牛·米/3000-4000rpm。2018款凱迪拉XT5採用了8速手自一體變速箱,並且配備了通用最新研發出的ETRS電子擋把,後者與別克全新一代君越所配備的完全相同。經過後期調校後最大輸出功率為269馬力，峰值扭矩也達到了400牛米。而時速也達到了210千米，也為駕駛者增加了幾分樂趣。
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