现在的人们有钱了就喜欢买两样东西，一个是房一个是车，但是因为房实在是太贵所以买车的人着实不少。汽车从诞生起大家就把它看作是财富的象征，即便是到了车满为患的现在，大家依然觉得有车是一种有钱的象征。最早的汽车大家都知道是奔驰发明的，因为奔驰后来发展的也非常不错，所以奔驰的车一直都非常受追捧。汽车的发明带来了交通出行方式的改革升级，而现在出门开上一辆小汽车是最方便不过的事情。在经济繁荣的现代化社会，有车的人是越来越多，但是面对城市车辆越来越多的现象，人们买车的热度依然没有减少，可见人们对于汽车的追捧实在是高。但是有人就会觉得买一辆汽车着实没有必要，因为现在城市污染这么严重，又有人说买一辆汽车既能够显摆你有钱还能出行放便。那么到底是买还是不买呢？今天，就随小编一起来看一看汽车的成长发展史，有哪些好车又能够让大家多关注一下吧！
豪华车作为品牌旗下先进技术的代表，也是极致驾乘体验的代名词。近几年，人们不再满足于传统的BBA，以凯迪拉克为代表的二线豪车品牌迅速崛起，让豪车领域的竞争也日趋白热化。其实说白了，对行业佼佼者的豪华车而言，彼此之间的竞争无非就是比谁的细节更到位，谁更人性化。毕竟买得起豪华车的消费者，都是不差钱的主，花了钱当然想要更省心更全面的享受。
当手握36万，面对来自奔驰的“运动老将”C200L和凯迪拉克旗下“新兴黑马”CT6，你会如何选择？
理论上，一个中大型的D级车和一个中型C级车，两款车并不是一个级别的，但是在部分终端优惠、以及奔驰的大品牌加持之下，两款车在同价位区间来了一个跨级别的PK角逐，究竟谁更能拔得头筹？
★奔驰C200L
◆优势：品牌影响力、运动外观、9速自动变速箱、豪华内饰、智能照明、保值
◇适宜人群：年轻的消费群体、奔驰的忠实粉丝
来自奔驰的全新C200L，最直接的是从标准版2840mm的轴距到加长版2920mm的差距，在外观上也不难看出，后车部分有所加长，轴距加长了80mm，这部分空间都留给了后排乘客。外观上醒目的AMG车身风格组件，家族式的前脸，运动的同时又彰显大气。C200L的外形走的是时尚运动的路线，一直备受好评，整车的线条都营造出动感和张力。
内饰方面延续了奔驰一惯的豪华感，通过大面积的真皮包裹以及充满未来科技感的中控台设计，加上镀铬饰条的点缀装饰，营造了舒适自由的车内空间。
除去外观内饰之外，整车最大的亮点就是匹配了9速自动变速箱，处于行业技术前沿，将效率、舒适性和动态达到了一个全新的平衡标准，使得换挡更加平顺反应迅速，既优化了性能，又提升了驾乘体验，点睛之笔。
★凯迪拉克CT6
◆优势：军用智能夜视系统、AWD智能全时四轮驱动、ARS主动式后轮转向、3.0TT V6双涡轮发动机等
◇适宜人群：家庭用车，30+的人
凯迪拉克CT6的外观通过更为扁宽、层次较强的盾形进气格栅和家族式的前大灯结合，使得前脸霸气十足，整体运动感同C200L相比略有不足。但是作为一款中大型车，凯迪拉克的整车尺寸为5179*1879*1492mm，轴距3109mm，实力“碾压”奔驰C200L，车内空间上更有优势。
作为品牌旗下一款旗舰级的豪华车，功能配置上品牌自然不遗余力，舍得放黑科技，比如“军用级后视镜”“红外夜视系统”以及“轻量化材质车身”……动力和系统的黑科技更是不在话下，最为著名的便是“ARS主动式后轮转向系统”，不少车主反馈CT6的驾乘体验特别好，一点不像个长过5米的大车，过弯灵活操控扎实不飘，主要就是这个“ARS主动式后轮转向系统”配合“AWD智能全时四驱系统”保证每一个车轮在转型时，后轮主动做出角度的调整，减少震动和倾斜，使得过弯更加灵活稳定，变道更加干净利落。
搭配的双涡轮增压直喷发动机也是保证CT6勇猛动力的根源，这颗强大的“心脏”配合可变气缸技术，性能强劲的同时又能降低排放和油耗。
综上所述，一款是运动轿车C200L，一款是中大型轿车CT6，两款车各有千秋，在同价位前提下，年轻人货值追求保值率、品牌知名度的消费者可以选择C200L。追求性价比、舒适感、家庭用车等需求的消费者则可以选择CT6。
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