记者从市铁路办了解到，10月13日，青盐铁路（上海局集团公司管段）开行检测列车对赣榆北站（含）至盐城北站（含）间上下行正线的轨道、接触网、轨旁信号设备状态进行检查确认，开行2组动车组进行信号系统兼容性试验，距全线通车运行仅一步之遥。
目前，新建连盐铁路、青连铁路全部建成，分别于8月17日、9月12日进入联调联试阶段。10月9日下午，青连铁路跨胶州大沽河特大桥最后两条长轨完成换铺，至此，青连铁路全线铺轨工程全部完成。
2018年6月，经中国铁路总公司批复，新建连盐铁路、青连铁路合并为“青盐线”，线路全程428km，设计行车速度200km/h，计划年内投入运行。
青连铁路
将和济青高铁同步开通
年底连云港高铁直通北京
嗖~嗖~嗖↓↓
连云港—青岛
1.5小时
连云港—青岛—济南—北京
5小时
青连铁路起自青岛北站，终到至连盐铁路赣榆北站，连接山东省青岛市、日照市和江苏省连云港市，是国家沿海铁路的一部分，正线全长194公里，总投资238亿元，于2014年开工建设，2018年上半年基本建成。
▲青盐铁路示意图
青盐铁路建成通车后，江苏省整个东部沿海城市将连成一片，我省连云港、盐城可通过青盐铁路接上济青高铁、京沪高铁直达北京，未来将通过盐通（盐城至南通）、沪通（上海至南通）等铁路接入上海和长三角地区，这不仅将深化我省东部沿海地区与北京、上海之间的经济、人文交流，也为市民旅游、出行、公务等活动带来极大便利。
另外，与青连铁路密切相关的济青高铁设计时速350公里/小时，将与京沪高铁和石济、石太等客运专线相连，形成山东半岛到京津冀、东北、中原的快速客运通道。
到今年年底，济青高铁、连盐铁路、青连铁路将实现通车运行，届时，连云港可通过青连铁路、济青铁路接上京沪高铁，在5小时内直达北京。我们期待已久的高铁时代很快就会到来了。
（记者 陈元元 通讯员 徐浩翔、任志平）
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