今天给大家讲讲比亚迪宋Max这款车，这款车其实还是博得了很高的关注，首先一点就是它的这种比较有设计感的外观和内饰也就是这辆车其实我开的路上的话还是能够吸引不少这种目光的，另外一方面就是它也算是一个就是价格比较低廉大概十万元上下，算是能装载下七八个人的，这样一个座至少在以消费需求角度来说，是可以算是一个坚固载人载货的一个存在，所以说这辆车总体来讲的它的价位还是辐射的比较广的人群。
因此详细测评这款车，它的表现品质以及实用性方面到底怎么样，首先讲性能，经过咱们的实测0到100公里，每小时的加速时间9.9秒，100公里每小时刹停距离38.3米，这两重的其实我觉得以它的定价位来说，其实表现真的都非常好，怎么看待这个成绩呢，实际上绝对都动力性是不错的，但实际上这辆车开起来的话，会比你就是实际测试这个值，你感觉要更慢一些，为什么呢，这里下面有说到驾驶性，实际上这样车的话它的驾驶性或者说发动机变速箱匹配这套总成的话，算是我觉得可圈可点吧。
优点缺点同样是存在的，咱们先说说优点，优点是这辆车的话，算是我觉得目前为止，我开过的自主品牌当中所匹配双离合器变速箱的车型当中最平顺的一个，确实我没有开过所有的这些搭载双离合器的车，但至少就跟咱们之前开过的比如说是长城的哈弗H6，魏派VV7以及说是像这个荣威IX5,这几款车相比的话，我觉得它的平衡性总体比那几个对手都要好，注意我说VV7的话，是指到当前那辆我们测评的VV7它的车况衰减。
它主要平时是体现在两个方面，第一点就是对于说像是经常堵车情况在你不踩油门的这种情况之下都只抬刹车的无形起步是非常平顺的第一个优点，第二优点就是说在你正常的这种说是中等程度加速过程当中，它的换挡动作是比较柔顺的，你可以理解成相当于说两组离合器它这种说共同滑膜渐进的过程做的是比较宽泛的，所以说就是给你一种特别平顺或者说动力比较连贯的感觉这两点是明确提出表扬的，优点说完了虽然只说了两点，但是真的很现实的问题就是真的现在并不是所有的车厂都能够做到这两点，有大量厂家连这两点都做不到。
下面可以再说说我觉得缺点不足或者是说是在标定方面有待改进的地方，热点都非常多了，比如说你在起步的过程当中，如果你要是想尝试快速起步给着油起步的话，反而说它的这个起步的动作本身或响应会变慢这点可能会有兴趣我觉得很奇怪说你看你给油的话为什么起步的动作总是想变慢，这点有人会觉得很奇怪，你给油的时候为什么起步会变慢，我猜测厂家工程师它希望可能是希望以平衡性作为第一要素。
所以当你给出大的种动力请求的时候，可能它电脑配合可能引起不平顺，我干脆慢慢磨，慢慢滑，所谓的就是标定不够速度来凑。以上就是这辆车的介绍。
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