上個月底，在上海靜安區的 50 年上海滬光儀器廠舊址，聚集著神秘又興奮的一群人。
他們來自世界各地，都熱愛騎行；
他們當中有男有女，也有身著潮牌的潮流人士，也有著裝低調、務實之人；
他們都揹著一個「塑料包」，每個包可能有相同的尺寸，但每一個包的圖案，絕對不一樣。
沒有口號，沒有高舉小旗子，他們在幹嘛？
若仔細瞧，能發現，他們的揹包上都有著一個小小的黑色標籤，寫著「FREITAG」。
他們的眼裡，閃爍著同樣的信仰。
01\ FREITAG in Shanghai
「FREITAG」這個詞，對大數人來說，過於陌生。
因為國內的 FREITAG 粉絲，早就以 FREITAG 揹包為中心，自成一派，成為了一個「地下組織」。
來說一個辨識度比較高的，如果你在樓宇之間，看到有人揹著 LOGO 不明顯的防雨布包，看上去還有點舊，有點髒。那很有可能是環保愛好者。
但若看到有人揹著這樣一個包，騎著自行車，噢，他就是一位熱愛「FREITAG」的資深 「FREITAGER」無疑了。
這是一個有著 25 年曆史的瑞士環保袋品牌，這幾年才被國內熟知。
但這一點也不妨礙，他們在上海的拓展。
因為這家上海旗艦店前身是廠房的關係，整個店面看起來十分寬敞，廠房和工業化的水泥地相配合的視覺效果，也大賺了一波親切感。
佔地兩層，共 150平方米。
儲備了超過 1100 個包袋，整整齊齊的擺放在 FREITAG 標誌性的組裝式抽屜貨架上。
和在東京澀谷、泰國、臺灣等地一樣的 F- Store 門店一樣，在上海的 FREITAG 門店，也是以貨架形式售賣。
他們會在每一類的貨架上，擺著這類包包的裁剪尺寸和實體規格樣子。
而抽屜上會放著一張照片，正是抽屜裡商品的全照。
抽屜裡的揹包，是被摺疊的狀態，如果你喜歡這個尺寸，這個型號，這個圖案的揹包，直接打開抽屜拿就是了。
就是如此簡單。
因為抽屜裡，每一款揹包圖案，都是獨一無二的。
FREITAG 這樣的做法，大大減少了陳列的凌亂性，也保證了店面風格的統一性。
等等？每個圖案都不一樣，那豈不是很大工程？
其實一點也不，圖案的獨特性，和他們的創始理念有關。
02\ 第一個 FREITAG 斜挎包
1993 年的時候，Makrus 和 Daniel 這兩兄弟都是讀平面設計的學生。
你也知道，校園生活，大家都在想著如何打發時間。
當時他們的住處就在高速公路旁邊，兩兄弟那時還經常無無聊聊地從廚房窗戶，看著來來往往的車子。
其中最多的經過的車子，就是全身被覆蓋著防水防油布的貨車。
他們由此迸發出靈感，想用這些「髒布」做一個防水又耐操的揹包，適合在瑞士蘇黎世這個多雨的國家出行使用。
歐洲人的動手能力是很厲害的，有想法就行動，這一點，羨慕不來。
兩兄弟找了被遺棄的防水防油布，就是他們看到在高速公路上，蓋著貨車的那一種，裁剪成揹包的大小。
再用被遺棄的安全帶和自行車車輪內胎，做揹包的肩帶。
兩兄弟自己在車間縫縫補補，第一個 FRETAG 揹包，就是這樣誕生了。
起初是自己鬧著玩背背，後來身邊越來越多親戚朋友問他們在哪買的？
再到後來，他們決定做，在車間裡用再次回收的材料，做出一款款實用耐操的揹包，成為了他們的夢想。
因為 FREITAG 使用的每一塊防水防油布，都是「退役」被淘汰的，有不同的紋樣和磨損情況。
再加上那麼大一塊布，裁剪的位置不一樣，所以每一款 FREITAG 包，都是獨一無二。
03\ 製作過程
不知道大家有沒有發現，自 2015 年，HANDMADE 就成了貴价貨的代名詞。
每當拿起一個商品，問到為什麼這麼貴時？
得到最多的答覆，都是「這是手工製作的」。
FREITAG 的揹包這麼酷，那麼貴，還真的是有理由的，而且理由還真是 「手工製作」。
每做一個包，都要經過 5 個過程。
第一步，材料收集
FREITAG 對油布的採購十分嚴格。油布多數都使用了 5 年或以上時間，上面保留著各種刮痕、褶皺和磨損。
所以每個 FREITAG 包都自帶歲月痕跡的工業質感，和一股「髒範兒」。
第二步：油布切割
首先會將所選用的油布進行清洗與除塵。接下來會把它們切割成 2.4 米寬的布料，方便堆放與製作。
第三步：油布清洗
FREITAG 會對油布進行徹底清洗，但又對其進行了特別處理。
在保證去除汙垢和異味後，清洗後的油布還要保證原有的色澤 ，讓油布有一種使用過的陳舊感。
將清洗後的油布曬乾並做好記錄，顏色標記準確後入庫備用。
第四步：圖案設計
FREITAG 的設計師們會針對不同的模板對每一塊油布進行切割，從而得到獨特的圖案。
第五步：合作完成
FREITAG 會將所需的材料送往不同的合作商場地，交給精湛技藝的工匠，去完成所有縫紉工作。
作品出來後，他們還會抽樣做「地獄式」檢測。
怎麼地獄式？
就是自己蹂躪自己的包，自己撕扯自己的袋子，以確保揹包的實用性和耐操性。
力求每一個包，都很耐操，能陪伴使用者更長的時間。
04\ 25 年，都是「車間廠工人」
他們就是這樣做了 25 年。
等到可以在上海開全球第 23 家旗艦店時，他們已經像製作第一個斜挎包那樣，做了接近 50 萬個揹包。
而且還有很多周邊配件作品，比如錢包：
手機殼和筆記本：
摺疊式旅行箱：
有意思的是，創立了的品牌，是以兩兄弟的姓氏命名 —— FREITAG。
而剛好，在德語中 FREITAG。 是「星期五」的意思，有種剛結束工作的休閒感。
更有意思的是，生意做大了，兩兄弟還在車間守著初心。
他們自己聘請了一位老大（CEO），來管整個公司，而自己，仍然在車間喝著啤酒，當剪裁揹包的「工人」。
因此， FREITAG 在巧合之下，有一種「不忘初心、不因為要賺錢而錯過本該有的生活」的人生態度。
我想，這也是全球粉絲，對它有如此高忠誠度的最大原因。
05\ 一個能讓你找到知己的包
之所以多年來深受設計和創意人士歡迎，除了功能性，也許還因為 FREITAG 揹包讓更多有態度的人，有了識別對方的「門牌」。
也可以說，擁有了 FREITAG 揹包，讓更多人有了共同語言。
只要是揹著 FREITAG 揹包的人，無分職業、無分國家和膚種，碰面了都會相視一笑。
在這過程中，商品，成為了彼此第一次接觸的情感媒介。
將志趣相投的同道中人，聚攏起來，交流，做朋友，由此產生更大的價值。
他們會稱自己為 FREITAGER，通過背同款揹包，一下子就可以「在人群中找到彼此」。
一個品牌，靠一個包，能做到這種程度，也就只有 FREITAG 了。
另一方面，FREITAG 的品牌發展並不快。
我從頭到尾，沒有提過「環保」二字，因為這個詞太虛，太多人以此之名，將商業化進行到底。
但 Makrus 和 Daniel 兩兄弟，確確實實在做著環保的事情，廢舊品的循環利用、車間再造打磨。
他們對於環保的信念，就是以「做」的態度，縫進了每一個揹包裡。
每一個揹包獨一無二的，不僅僅是圖案。
加上製造者的態度，和使用者的生活觀念，才真正造就這個揹包的獨一無二。
從第一個包的製造，到 25 年後的今天，他們才開始對世界宣稱，中國第一站 —— 上海，我們來啦！
上海站，是全球第 23 家旗艦店，而且到目前為止，還算是小眾品牌。
但創始人 Makrus 和 Daniel 兩兄弟，就是想慢慢做，把每個細節和步驟都落實好。
受眾有自己自發的組織，創造者 25 年了還在堅持自己的初心，在生產線去製造商品，這樣的品牌價值，值得讓喜歡它的人一直追隨下去。
看完是不是忍不住被種草？
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