從之前的到街頭伸手攔車、打電話叫車，到現如今出門之前用手機提前預約，網約車師傅把車開到你家的樓下，在節省出行成本的同時還能享受更好服務，不得不讓我們感嘆互聯網時代真是太便捷了。而在眾多網約車平臺知名度最大最火，使用人群最多的恐怕就是滴滴了。滴滴專車從成立以來服務價格都一直在行業裡面領先其他平臺，不光用戶眾多，而且網約車司機群體也異常龐大，但是在滴滴不斷擴張佔領市場的同時，也有一個非常嚴重的問題，那就是網約車司機基數大了，心術不正的人也摻雜其中，在社會上造成了很大的不良影響，企業形象每況愈下，。種不良的負面影響，甚至波及到了同行業的其他網約車平臺，甚至馬雲投資的高德順風車也沒能倖免於難。就在這種情況下很多人都認為網約車平臺就應該被取締。
但是這種說法遭到了眾多網友的反對，因為這種說法完全是沒有理性的對當下形式有正確的認識，可以說是目光短淺。互聯網發展到現在，從一個虛擬的世界，到影響我們的現實生活，很多的產品應運而生，所以在網約車的安全事故當中，把網約車完全排斥取締是不夠理性的。滴滴網約車司機多次出現重大安全問題，滴滴公司當初的不重視導致後來更大安全問題的出現，更使得順風車業務關閉，惹來眾多網友的迎頭痛罵。滴滴公司的不重視核對網約車司機的放任，不僅寒了受害者和受害者家屬們的心，更傷了廣大用戶們一直以來的信任，就在滴滴公司口碑急轉直下的時候高德公司終於出手了，作為導航界的精英，高德不僅為網約車提供了最堅實的導航後盾，更有著龐大的使用人群，再加上阿里的投資支持，在流量方面高德公司不會落後任何一個平臺，相信在不久之後高德打車就會出現在支付寶的應用界面上。
而很多滴滴司機在滴滴懇談會之後最受重視的福利問題並沒有得到解決，高德公司的出現使得很大一部分滴滴司機都在思考著同一個問題，那就是怎樣轉到高德成為高德司機？現在滴滴公司，不光沒有解決問題，後院又失火，倒真是禍不單行，不知道在競爭者出現之後滴滴公司的未來又會有怎樣的發展呢？
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