谢永龙
最近燃油持续涨价，引起议论纷纷。惊呼“破八”如何如何的声音，听到不少。
可实际上，2012年前后，有一阵子燃油价格比现在还高（也许是持平。具体价格我不记得了，好像是8.3元左右。)当时有人认为，油价涨到十元，不是不可能。那一年我曾开车从北京去西藏，一路上的油费，真没少花。
至于将来燃油会涨到多少钱，我不知道。但我相信，肯定会有一部分人，会因此省着点用车。因为，有人买车时，只考虑了是否买得起，对于拥车之后的花费，比如停车费，保养费，心理准备不足。
当然，有辆车，确实能带来便利和舒适，为了便利与舒适，有人心甘情愿地多些付出。比如，坐地铁上班，每天十元，开车上班，连油费带停车费，每天五十元。对于持有这种观点的人来说，油价再涨，恐怕也会继续开。
其实，面对燃油涨价，值得担忧的，不是私家车，而是所有人的生活。因为，每样商品的价格里，或多或少地都包含着燃油成本。
星爷说车
如果19年能涨到15元，首先屌丝们不开燃油车了，那么4S店的燃油车可能卖不出去（土豪除外），新能源车销量可能增加，小区里停满燃油车，新能源车没有停车位，于是小区停车费暴涨！新的一轮涨价效应又开始了，一切又回到“侏罗纪时代”……
要乃伊做特
该出行还是要出行的，车呢该开还是要开的，不过频率肯定会减少，或者换一辆纯电动的吧。
最近油价确实涨的厉害，不知不觉又8元了，普通烧油的车开起来确实压力大了。周围很多人也能不开车就不开车了。
但是，确实有了车之后，人会越来越懒，以前能走两步去的，现在也想开车去。导致一些其实没必要开车的情况也开车出行了。
这样油价上来之后，这些没必要开车的场景里不开车情况肯定会越来越多。为交通适当减压，还能刺激新能源汽车的购买。
但是，还是希望油价能降一降，毕竟现在新能源不太成熟，纯电动续航是问题，而汽车已经是刚需了啊
哐哐人类
那还开个毛线啊！直接卖车了！
电动车搞起来！反正现在到处都是电动车，也没看这禁摩限电有个毛线用，大街小巷都是。我们这些老实人一直太守规矩了，之前说不让骑，就老老实实的买车用，结果呢😊？
不要说涨到15块，现在这8块左右的油价都够呛！
不知道大家会怎么做呢？
安好大爱
我是无车族，车子是身份的象征也是代步工具，现在赶时髦的年轻人可能都有了，油价上涨是政府问题不可抗拒的因素。如果我有经济能力买车子就不在乎油价高，因为车子就是高消费产品，没有能力消费可以改坐公交车可以骑自行车啊，长途可以高铁。所以还是劝有车一族不要埋怨什么，只有自己强大了才能驾驭这个社会。
农民评论员
国家要是真心搞环保和新能源，就应该制定8.88元每升起售的地板价，我国大都市北上广深制定18元的起售价格，发展新能源行业。要是真的涨到15元，不仅仅是减少，而是很大程度减少交通拥堵。建议北上广深安等拍号限行城市立即执行。
阿伟9059
汽油涨价不仅仅是关是否开车的问题，带来的物价通胀才是最主要的。油价上涨，私家车可以少开或者不开，但是各种运输不能停呀。运输成本提高，运输费用就会上涨，那么菜价，跟我们息息相关的日常商品价格是必也会调整。那时候就真是只有工资不变，其他都涨价。
梦在路上飞562
我认为应该增加汽车的价格 ，和每年要交多少钱，比如每年固定交5万过路费 ，汽车30万起步，增加公交和长途汽车，这样车就少了路也不堵了，毕竟车是奢侈品太多人开没啥用，想开就奋斗靠本事实现，所以油价上涨我很支持 双手赞成。
哈哈162933521
1，用车的人肯定少了。毕竟平民百姓在用车比例中占大部分。
2，物价可能大幅度增长。
3，汽车制造行业会不景气。而电混，电瓶车质量目前来说大家不太相信。那样一来失业人员增多。
4，加油站估计会相应递减。
其他的不一一例举。
从表面上看用车人首当其冲，但给社会带来的后果会很严重。个人看法。
东哥857812294750
那还开啥车啊？估计都做公交地铁了，毕竟人家是用电的，吃穿用，涉及到长途运输估计都会贵的离谱，老百姓的苦日子不远了，我们的国家会变得越来越富裕，经济总量也会继续创造新高，这就可以了，无所谓了
