汽車後市場宏觀商情分析
1、喜報：甲乙丙丁4月份平臺交易額突破1億元
- 春風送暖，捷報頻傳！5月2日，據甲乙丙丁官方消息，甲乙丙丁網4月份平臺交易額達1.06億元，月度交易額首次突破1億元大關；
- 回顧4月，甲乙丙丁平臺各項運營數據均創新高。平臺上線運營不到一年時間，月度交易額已達1.06億，與去年同期相比增長近20倍，並首次突破1億元大關；截止4月，平臺累計註冊門店突破43,000家，註冊店鋪突破2,200家，平臺生態化得到進一步強化；
- 展望2018，甲乙丙丁將不斷強化供應鏈集成能力，加強對平臺交易各環節賦能，持續推進產品創新及技術升級，使平臺交易量再上新臺階。甲乙丙丁將不忘使命、銳意進取，勵志讓供應商渠道不再難做、讓天下門店生意不再難做、讓車主服務不再難找，最終實現企業價值。
2、國內九大輪胎公司業績全對比，差距明顯！
- 到目前為止，中國9家上市輪胎企業已經全部發布2017年年度報告。玲瓏輪胎和賽輪金宇的營業收入，均在130億元以上，處在第一梯隊；華誼集團、三角輪胎、風神輪胎和黔輪胎A的營業收入，基本處在70億-80億元之間，位於第二梯隊；通用股份、青島雙星、S佳通處在第三梯隊，營業收入在35億元左右；
- 值得注意的是，這些上市公司的營業收入與淨利潤，並沒有呈現出正比關係。其中，賽輪金宇的營業收入大約為三角輪胎的1.7倍，但扣除非經常性損益後，該公司淨利潤仍比後者低7000萬元左右。風神輪胎和黔輪胎A雖然營業收入較高，但同時出現了鉅額虧損；
- 與2016年相比，2017年，中國上市輪胎公司淨資產收益率呈整體下滑趨勢。這表明，國內大部分輪胎企業的股東投資回報，同比有所下降。其中，只有青島雙星、華誼集團兩家企業的淨資產收益率，出現正增長。
（2018-5-3，東方財富網）
3、2018北京車展原配輪胎大排名
- 2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2018）於2018年4月25日盛大開幕。2018北京國際車展共展示車輛1022臺；全球首發車105臺，其中跨國公司全球首發車16臺，跨國公司亞洲首發車30臺；概念車64臺；新能源車174臺，其中中國車企新能源車124臺。在展車數量和展車品質上繼續保持全球領先水平；
- 在本次車展上展示的車輛配套輪胎上有一個“尷尬”的場景，歐美系的汽車大多配套歐美品牌的輪胎，日系汽車大多配套日本品牌輪胎，韓系汽車大多配套韓國品牌輪胎。比如，普利司通、優科豪馬配套的多為豐田、本田、馬自達、雷克薩斯等車企的展示車輛；固特異多配套的是福特、雪佛蘭、凱迪拉克等車企的展示車輛；
- 今年的北京車展上民族品牌車企不斷髮力，在新能源車上佔據了“半壁江山”，可配套的中國輪胎數量卻非常的少。不但中國本土的車廠卻很少配套中國民族品牌輪胎，中國本土研發的中高端汽車基本上都不會配套中國民族品牌輪胎。比如，中國豪華SUV領導者WEY VV5、VV6 、VV7配套的是米其林輪胎，紅旗展示的車輛配套的米其林和德國馬牌輪胎等。
（2018-5-2，車與輪）
閱讀更多 甲乙丙丁互聯 的文章
