“奇瑞奇瑞，修车排队”这句汽车行业流传的话语大家应该都有所耳闻，当初中国国产汽车刚刚起步，很多车型做的都不是很成熟，所以导致国产品牌旗下的车型故障率奇高。与故障率高的美系车不同，国产车的故障率千奇百怪，而且三大件的故障率也不少，所以让很多人对国产汽车品牌有了不好的印象。正所谓，相亲找对象，第一印象很重要，买车也是如此。
但是随着汽车行业不断发展，国产品牌已经不是曾经的国产品牌，就拿吉利和长城来说，相继推出了豪华品牌领克和WEY，都给消费者留下了良好的印象！所以奇瑞也已经不是曾经的奇瑞，现在修车也不用排队了！今天要介绍的这款车，就是来自奇瑞旗下的艾瑞泽5的升级车型奇瑞艾瑞泽GX，从外观上来看，我觉得已经和本田思域有一拼了！
从图片可以看到，现在的国产车已经开始走向自主创新的道路，脱离了山寨的味道。当然众泰除外，那是一个让外国人都颤抖的汽车品牌！奇瑞艾瑞泽GX前方来看，应该是采用了奇瑞家族最新的设计语言，棱角鲜明。前格栅被银色镀铬条分割，让整体看起来不那么厚重。并且银色镀铬条连接到左右两盏前大灯，融为一体充满了未来感。唯一感觉不协调的就是下方的LED日间行车灯，看起来有点尺寸偏大，抢了风头。
奇瑞艾瑞泽GX的整车尺寸为长4710mm宽1825mm高1490mm，轴距2670mm，相比本田思域，要长上6cm。侧面来看，腰线贯穿前后，提升了整车运动感。奇瑞艾瑞泽GX的尾部设计和前方一致，都采用了一个银色镀铬条贯穿奇瑞车标并连接大灯。最大的亮点当属下方的排气筒，看起来充满了运动感，可惜这只是装饰品，真正的排气筒被隐藏在尾部下方。夏天还好说，冬天可就露馅了！
奇瑞艾瑞泽GX内饰上有了很大的突破，简约而不简单。大量的皮质工艺和搪塞材质，采用双色搭配设计，让内饰仪表台看起来更有层次感。如果把方向盘上的车标挡住，你会觉得这是一款什么品牌的车型呢？如果是我，我可能会想到和奔驰宝马奥迪同一档次的某个豪华品牌车型。
奇瑞艾瑞泽GX搭载的发动机为1.5T发动机，最大马力147PS，最大扭矩210NM，匹配的是一台CVT变速箱，可以模拟9个挡位。奇瑞艾瑞泽GX很多4S店都已经到了实车，如果有机会可以试驾一下，如果悬挂系统和动力系统都不错的，值得入手
閱讀更多 Qian車之鑑 的文章
