馬上95後就迎來畢業季，目前很多人已經從大學生轉變為一名準職場精英，與上學時不同，車這個物種成為了很重要的一個工具。並不是為了彰顯什麼，而是有一臺車作為交通工具，在上下班通勤和週末近郊郊遊來說是個不錯的消息。那麼作為剛畢業的學生來說並沒有多少存款，買車的話不會看特別超出預算的，如果說只有3.5萬元，能買臺什麼車。
首先我的建議是保有量大的車型，這基本能代表認知度和耐久性，從另一個角度來說車輛的配件也可能更加便宜。其次，如果預算在3.5萬的話，我建議用3萬來進行購買車輛，5000元進行車輛的整備以及後期花費。那咱們看看這個價位能買到什麼車型。
長安馬自達-馬自達3
馬自達3的外形算不上囂張，但挺搶眼的，某個角度看有點跑車化，短尾廂視覺效果顯得很有運動範兒，短小精悍的車身在城市說行駛中可以說有很大的優勢，它在你上班著急的時可以像兩廂車那樣去鑽空檔。
內飾的氛圍十分舒心，只不過在馬自達3的中控臺上發現了仿桃木裝飾件，總是感覺怪怪的。值得一說的是馬自達3的儀表盤，時時刻刻在彰顯它是一款運動型的小車。此外，中控面板的背光可以變換兩種顏色，有點類似於氛圍燈。
動力方面馬自達3沿用了1.6L自然吸氣四缸發動機，最大輸出功率為107馬力，峰值扭矩達到146N·m，匹配5擋手動或4擋手自一體變速箱，目前08—09年上牌的1.6L車源，價格在3萬上下，用來進行上班代步或者帶著女朋友郊遊還是比較理想的車型。
當然馬自達3還配有2.0L的車型，只不過車源較少，價格也會更高。
北京現代-悅動
其實悅動就是伊蘭特的兒子，上市前設計了全新的外形，顯得年輕時尚了不少，只是缺少一點扎實的感覺。除了外觀，更值得關注的是採用了新平臺使它擁有了更長的軸距和寬大的車身，車內空間比它爸爸伊蘭特有了更進一步的提升。
雖然車身、底盤、懸掛系統都是全新開發的，但發動機仍然沿用老款伊蘭特，只是經過重新調校，1.6升發動機的扭矩增加了2N·m，最大功率仍然是112馬力，最大扭矩是145N·m。變速箱則是採用5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。
悅動在2009年上市以來，一直保持著不錯的銷量。在大街小巷隨處能夠見到它的身影，一度作為警車、出租車等高頻率使用，從某個角度來說完全證明了它的耐用程度，我打車的時候瞭解過，反正出租車司機對它的評價不錯，做個小保養僅僅要100多塊錢。
長安福特-福克斯
這款車上市的時候，福克斯兩廂車型深受年輕人的喜愛，但是銷量始終跟三廂車型沒法比。原因是那時國人考慮到家庭用車需求較特殊，所以三廂車非常受到追捧。其它廠商見狀紛紛推出熱門車型的三廂版本來爭奪銷量，不光福克斯，很多兩廂結構的兩廂小車都被埋沒了。
看一下動力系統，這是大家熟悉的那款1.8L全鋁四缸發動機，帶有VIS可變慣性進氣技術，壓縮比為10.8，最大功率124馬力、最大扭矩161N·m，只是上市時間比較久了，這臺1.8L發動機的數據還不如新福克斯上搭載的那臺1.6L發動機。
福克斯的匹配5擋手動或4擋手自一體變速箱，只不過我比較推薦購買手動擋版本，因為那臺自動變速箱的技術是比較保守和成熟的，換種方式說就是稍微有點落後，拖動近1.4噸的車油耗表現真是...
相比之下，5擋手動變速箱就有口皆碑了，擋位清晰、行程緊湊、離合器結合行程長。我知道不少朋友追求所謂的“駕駛樂趣”，這個手動擋車型就是為年輕人準備的。
這三款車也算是這個級別中的老將了，經歷過風風雨雨非常成熟，對於剛上班的年輕人來說，買這麼一款車價不貴、維修保養較為便宜的車還是比較划算的，代代步練練手有什麼不可呢，對吧。
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