文華2030
這個問題模稜兩可是嫌四個檔位太多還是太少呢？如果說是彎梁車四個檔位，根本就沒有什麼稀奇之處，因為普遍都是這個樣子的變速箱搭配。
如果說是跨騎車也沒有什麼稀奇之處，因為按照五羊本田的發動機技術水平，對於它的四檔機來說這種設計還是比較合理的，因為四個檔已經足夠能發揮這款發動機的性能，何必去多加一個檔，如果這樣做反而還會影響發動機的整體表現。 
發動機的檔位數量主要取決於發動機的性能，因為擋位數過多性能跟不上需求，只會影響發動機的整體使用效果，所以擋位數的增減主要取決於發動機的排量和功率。
五羊本田的鋒格125和鋒郎125等搭載的這款四檔發動機最大功率6.3KW,最大扭距9.56N.m，這樣的動力表現只能重新優化變速箱速比減少一個檔位，不然就會影響發動機的性能發揮，所以變速箱的擋位數量取決於發動機性能，而這款發動機裝配四個檔位絕對能夠滿足日常的需求，所以就會出現題主的疑惑。但也有車友認為這款發動機其實是110擴缸而來，所以才會出現125的發動機使用四檔變速箱的現象。
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