前两天小编逛论坛，看有人问新手买什么相机，然后有老玩家开玩笑说“新手就不要买尼康佳能这种大牌子了，买个哈苏莱卡飞思这样的小牌子学习学习再深入大牌。”结果出了这么一张图：
真。。。。大佬（自行搜索这款的价格）
如果说相机方面，还属于大家咬咬牙一般的型号还能拿下，那么还有一种玩法就是游艇了，而如果这个段子改一改就是“萌新买什么游艇好？”——买军舰啊。“恩，买好了，然后呢”？显然一般人是没能力买军舰的，即便是所谓的买军舰，比如不断卖船的皇家海军，其实也主要是在出售军籍非作战舰艇，你买回去也就是买个拖船。但是阿联酋就有大佬，花钱买军舰玩。
亚斯号
这艘超级游艇就是亚斯号，其国际海事组织编号： 8652201，MMSI号码：319085200，呼号：ZGFA9。有兴趣的朋友可以到海事APP上查询该船现在的动态。上层建筑看起来颇为诡异的亚斯号的船体看起来却不像近年来推出的各种游艇、游轮那样流线型颇为诡异，而是很规整，而且颇有军舰船体的遗风。实际上，这艘船就是用护卫舰改装的。
改装中的亚斯号
亚斯号原本是荷兰海军亚布拉罕克里杰森号护卫舰，1983年服役，满载排水量3900吨，长130米，宽14.4米，吃水4.4米，采用燃燃联合动力推进，在当时属于动力系统卓越的舰型，巡航速度20节，最大航速超过30节，航速远快于一般的游艇。
在荷兰服役的克里杰森号
1997年10月31日，该舰出售给阿联酋，更名为阿布扎比舰，舷号更改为F816，又经过了10年的服役后，作为“狗大户”，阿联酋也看不上这款火力并不出众的老旧护卫舰，但是也没有花钱对其进行升级，而是直接将其退役。退役后，则有神秘买家购买了它，将其改造为豪华游艇。目前并不知道这名买家究竟是谁，但是大概率是阿联酋某土豪酋长。
克里杰森号全貌
2011年，阿布扎比的ADMS造船厂对其进行了全方位的改造，首先是拆除了所有武器系统，毕竟是作为游艇，土豪悄悄带几只枪就算了，带导弹和炮显然不合适，而上层建筑整体被拆除，更改为巨大的上层客舱，并配备有270度弧形玻璃幕墙，估计这个位置是主卧。拆除了机库的亚斯号依然配备直升机平台，但从舰尾挪动到船体中后部。
亚斯号船尾
为了满足奢华需求，该船被延长了六米多，在船尾增设小型SPA泳池，并且似乎有一个尾部小艇库。据称该船最大载客量为60人。动力系统上，取消了原来高耗能的燃气轮机，更改为柴油机，但是由于船体细长，有利于高速航行，该船的航速依然可以达到26节以上。
舱内
由于亚斯号以护卫舰为基础，所以整体船舶长宽比较大，稳定性受到一定影响，但是船上安装有平衡设备，原舰上的减摇鳍也进行了升级。只是由于船体宽度有限（其实也不小了）相较于新设计的船体长宽比较小的游艇，亚斯号的一些活动设施只能纵向排列，充分利用该船的长度而不是在宽度上较劲。
“皇家游艇”
当然，亚斯号终究是一艘护卫舰的底子，要说真用军舰当游艇，谁比得过英国皇室的超级皇家游艇——前卫号呢？那可是一艘满载排水量将近五万吨的随时可以开炮的大型作战舰艇，英国皇家海军的最后一艘战列舰。
閱讀更多 現代艦船雜誌社 的文章
