日系、德系、美系、法系、国产车该怎么选?

自1879年德国人发明了世界上第一台汽车,到现在100多年过去了,汽车的发展还是没有摆脱最基本的模式:发动机、变速箱、底盘+沙发,因此,购买汽车首先要看的,还是它的三大件,其次才是所谓的外观、配置、舒适度等等。

日系、德系、美系、法系、国产车该怎么选?

那么,现在汽车市场上,各系列的汽车该如何选择那?(以自吸、自动挡、小排量为主)

日系车,省油经济性一流,故障率极低,维修保养便宜,保值率较高。但是,过度的轻量化车身设计,使得日系车安全性稍差,噪音偏大。如果购车是家用代步,道路条件复杂,不经常跑高速,可以考虑日系。推荐车型:威驰、雷凌、卡罗拉、轩逸、逍客等(cvt变速箱的远离);

日系、德系、美系、法系、国产车该怎么选?

德系车、法系车,燃油经济性相对日系较差,故障率不高,维修保养较贵。但是,安全性和噪音控制水平相对日系较好。其中,德系车的品牌影响力、保值率以及市场占有率,远远领先法系、美系车。而法系车的底盘调教,在是这几类车型中是最好的;

日系、德系、美系、法系、国产车该怎么选?

美系车,动力好,提速快,安全性和噪音控制水平最好,但是燃油经济性一般,故障率较高,维修保养较贵,保值率一般。

因此,如果日常道路交通以高速为主,路面环境较为简单的,应尽可能考虑德、美、法系。推荐车型:桑塔纳、朗逸、速腾、途观、爱丽舍、凯越、英朗等(干式双离合、三缸发动机远离);

日系、德系、美系、法系、国产车该怎么选?

最后说说绕不开的国产车,国产车类似浙江的塑料制品,外观漂亮,内饰豪华,就是经不起时间的检验。目前,我们的国产车,基本还走在引进吸收的道路上。而受限于国外先进发动机技术出口的制约,国产车的发动机、变速箱技术,一直是一道难以逾越的梗。因此,国产车主要以外观、内饰出色,配置丰富、价格低廉著称,但是燃油经济性较差,底盘异响较多,维修保养较贵,保值率较低。所以,如果是新手,可以考虑入手国产车。因为其价格最低,保质期最长。相当于车辆出厂前,就已经给汽车设置了较高的折旧,即使以后二次转手,也不会亏太多。推荐:帝豪、哈弗h6、长安cs55、宝骏510等,但是,强烈建议只购买手动挡车型,且3-5年内转手。


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